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Transmisión
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10/17/2001
1. Regulador de aire
2. Cubierta
3. Anillo "O" grande
4. Elemento filtrante
Figura 7, Componentes del filtro y regulador de aire de
las transmisiones Eaton Fuller
NOTA: No retire, desensamble ni ajuste el regu-
lador de aire. Si el regulador de aire no está
manteniendo la presión de aire entre 58 y 63
psi (400 y 435 kPa), reemplace el filtro y regula-
dor de aire. El regulador no puede repararse.
ADVERTENCIA
Cuando use aire comprimido para limpiar piezas
use anteojos de seguridad, dado que puede sufrir
daños permanentes en los ojos por basurillas que
salgan lanzadas.
4. Limpie el elemento filtrante sumergiéndolo en
alcohol u otro solvente de limpieza. Haga pasar
aire comprimido a través del elemento filtrante
(desde el interior hacia el exterior), para aflojar la
suciedad adherida a la superficie y secar el ele-
mento. La vida útil del elemento filtrante de
metal sinterizado, si no está dañado, será la
misma que la del vehículo.
Limpie la cubierta del filtro con un trapo limpio y
seco que no suelte pelusa. Limpie e inspeccione
los anillos "O" y la tapa de extremo. Reemplace
toda pieza dañada.
5. Instale el anillo "O" grande, y luego el elemento
filtrante (con el extremo menor hacia adelante)
en la cubierta del filtro.
6. Instale el anillo "O" pequeño en la tapa de ex-
tremo, y luego instale ésta y apriétela hasta que
esté firme.
Manual de mantenimiento New Cascadia, Febrero 2017
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7
5
4
3
f260052a
5. Anillo "O" pequeño
6. Tapa de extremo
7. Tapón
PRECAUCIÓN
Los filtros de aire o las líneas de aire que tienen
fugas pueden provocar lentitud o dificultad para
hacer los cambios de marcha de la transmisión y,
finalmente, pueden dañar la misma.
7. Arranque el motor y deje que se acumule la pre-
sión en el sistema de aire. Revise para ver si
hay fugas de aire de la cubierta del filtro y de las
conexiones de las líneas de aire, y si existen,
repárelas.
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