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están dañados. Los soportes y los componentes del
chasis fijados con pernos y tuercas convencionales
se deben revisar en el mantenimiento inicial (IM).
Revise el par de apriete de los sujetadores del cha-
sis para compensar los efectos de asentamiento.
Cuando verifique el par de apriete de los sujetado-
res, apriete, cuando sea posible, la tuerca y no la
cabeza del perno. Esto proporcionará una lectura de
par de apriete veraz al eliminar la fricción del cuerpo
del perno. Al revisar el par de apriete de los sujeta-
dores del chasis, revise el chasis para ver si hay
grietas o daños de otro tipo. Ajuste una llave dina-
mométrica de chasquido al par de apriete máximo
del sujetador que se está revisando. Aplique presión
hasta que se escuche el chasquido de la llave dina-
mométrica. No afloje el perno para revisar el valor de
par de apriete. Vea las especificaciones de par de
apriete en el Grupo 00 del manual de taller del
vehículo.
CUIDADO
Asegúrese de que los sujetadores del chasis
estén apretados correctamente. La operación con-
tinua del vehículo con sujetadores flojos puede
dar por resultado daños a los soportes o al cha-
sis.
Inspeccione los sujetadores situados en los siguien-
tes lugares:
• topes de ejes
• placas del piso
• soportes igualadores
• soportes del sistema de escape
• patas de la quinta rueda
• montajes de la quinta rueda
• travesaños y refuerzos angulares del chasis
• soportes del chasis delantero
• soportes de los muelles de la suspensión delan-
tera
• soportes de tanques de combustible
• barras tensoras
• soportes de los muelles de la suspensión tra-
sera
• Amortiguadores
• todos los otros sujetadores del chasis
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Chasis y componentes
Se debe reparar o reemplazar cualquier componente
que presente indicios de agrietamiento u otros
daños. Vea la información de reparación o reem-
plazo en el manual de taller del vehículo.
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
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