Carrier 69NT40-601-100 Manual De Operaciones Y Servicio página 14

Cargue según las especificaciones de la placa de fábrica para asegurar un rendimiento óptimo
de la unidad.
Utilice únicamente tuberías de pared gruesa.
No quite los arneses de cables de los módulos del controlador a menos que esté conectado a
tierra con la unidad mediante una pulsera antiestática.
Retire todos los conectores de los arneses del módulo del controlador antes de soldar al arco
en cualquier componente del contenedor.
No utilice tarjetas ML2i PC en unidades equipadas con ML3. Las tarjetas PC son diferentes
físicamente y causarán daños al controlador.
El diagnóstico de pre-viaje no debe llevarse a cabo con carga termosensible en el contenedor.
Cuando se presiona la tecla PRE-TRIP, los modos económico, deshumidificación y bulbo se
desactivarán. Al completar la actividad de pre-viaje, se deben volver a activar los modos
económico, deshumidificación y bulbo.
Cuando ocurre una falla durante una prueba automática la unidad suspenderá su
funcionamiento a la espera de la intervención del operador.
Cuando la prueba de pre-viaje Auto 2 complete su ciclo sin interrupciones, la unidad terminará
el pre-viaje y en la pantall a ap arecerá " Auto 2" "end" . L a unidad suspenderá su
funcionamiento hasta que el usuario presione la tecla ENTER.
Para evitar que el refrigerante líquido quede atrapado en el juego de manómetros con múltiple,
procure que esté aislado del sistema y se haya liberado la presión antes de desconectarlo.
T-370S
PRECAUCIÓN
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