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(1) Válvula succión de aire
PULIDO DE LA MOTOCICLETA
Después de lavar su motocicleta, encere todas
las superficies pintadas (excepto las
superficies pintadas mate) usando un líquido
de pulido y calidad disponible comercialmente
o cera en pasta para terminar el trabajo.
Utilice únicamente un pulidor o cera no
abrasivos fabricados específicamente para
automóviles. Aplicar el pulimento o cera
según las instrucciones del envase.
El pulido o encerado no se aplica a los
modelos que tienen pintura mate.
REMOVIENDO SAL DE LA CARRETERA
La carretera puede contener sal que se roció
como agente anticongelante durante el
invierno, y el agua de mar son las causas de la
oxidación.
Lave su motocicleta cuando funcione en tales
condiciones siguiendo el punto mencionado a
continuación.
NOTA
Limpie la motocicleta con agua fría (página
58). No use agua tibia. Esto empeora el
efecto de la sal.
GUÍA DE ALMACENAMIENTO
El almacenamiento prolongado, como para el
invierno, requiere que tome ciertas medidas
para reducir los efectos del deterioro por no
usar la motocicleta. Además, se deben realizar
las reparaciones necesarias antes de
almacenar la motocicleta, de lo contrario,
estas reparaciones pueden olvidarse cuando
se retire del almacenamiento.
a) Almacenamiento
Cambie el aceite del motor.
•
Vacíe el depósito de combustible en un
•
recipiente de gasolina aprobado utilizando
un sifón manual disponible comercialmente
o un método equivalente. Rocíe el interior
del tanque con un aceite antioxidante en
aerosol.
Vuelva a instalar el tapón de llenado de
•
combustible en el tanque.
Si el almacenamiento dura más de un mes,
•
es muy importante drenar el carburador
para asegurar un rendimiento adecuado
después del almacenamiento.
ADVERTENCIA
!
!
La gasolina es altamente inflamable y
explosiva. Puede sufrir quemaduras o lesiones
graves al manipular combustible.
Detenga el motor y mantenga alejados el
•
calor, las chispas y las llamas.
Reabastecer solo al aire libre.
•
Limpie los derrames inmediatamente.
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