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Pérdida de control sobre
h
ADVERTENCIA
el vehículo
A pesar de las ventajas del PTV Plus, sigue siendo
responsabilidad del conductor adaptar el modo y
las maniobras de conducción a las condiciones de
la carretera y del tráfico, así como a las
condiciones climatológicas.
Este aumento de la seguridad no debe inducir a
incurrir en mayores riesgos. Ni siquiera con PTV
Plus se pueden rebasar los límites de la física.
El sistema PTV Plus no puede reducir el riesgo de
accidente derivado de una velocidad inadecuada.
Porsche Dynamic Chassis Control
(PDCC)
Funcionamiento
El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) es un
sistema para la estabilización lateral de la
carrocería del vehículo durante la conducción.
El confort y la seguridad se mejoran gracias a la
intervención activa de las barras estabilizadoras
en los ejes delantero y trasero. Se optimizan el
equilibrio y la agilidad del vehículo.
El PDCC no dispone de controles independientes.
Al seleccionar un ajuste del chasis en el Porsche
Active Suspension Management (PASM):
– Confort
– Sport
– sport plus
el PDCC activa automáticamente el programa de
conducción correspondiente.
204
Conducción y seguridad al volante
Para más información sobre cómo elegir un ajuste
del chasis:
f
Consulte el capítulo "PORSCHE ACTIVE
SUSPENSION MANAGEMENT (PASM)" en la
página 207.
Si está activado el programa de conducción por
terrenos irregulares, el PDCC activa
automáticamente su función para terrenos
irregulares.
f
Para obtener información sobre el programa
de conducción para terrenos irregulares o
carreteras (modo todoterreno/modo
carretera):
Consulte el capítulo "PROGRAMAS DE
CONDUCCIÓN PARA CARRETERAS O
TERRENOS IRREGULARES (MODO
CARRETERA/MODO TODOTERRENO)" en la
página 214.
Pérdida de control sobre
h
ADVERTENCIA
el vehículo
A pesar de las ventajas del PDCC, es
responsabilidad del conductor adaptar el modo y
las maniobras de conducción a las condiciones de
la carretera y del tráfico, así como a las
condiciones climatológicas.
Este aumento de la seguridad no debe inducir a
incurrir en mayores riesgos. Ni siquiera con el
PDCC se pueden rebasar las barreras impuestas
por la física.
El sistema PDCC no puede reducir el riesgo de
accidente derivado de una velocidad inadecuada.
Mensaje de advertencia
Si hay una avería del sistema, en la pantalla
multifunción del panel de instrumentos aparece el
mensaje de advertencia "Fallo PDCC PSM
conectado Ajustado Posible continuar".
Para obtener información sobre los mensajes de
advertencia de la pantalla multifunción:
f
Consulte el capítulo "RELACIÓN DE LOS
MENSAJES DE ADVERTENCIA E
INFORMACIÓN" en la página 137.
f
Adapte su forma de conducir a la modificación
de las circunstancias.
f
Confíe la subsanación de la avería del sistema
a un taller especializado. Le recomendamos
que ponga en manos de un concesionario
Porsche la ejecución de estos trabajos, ya que
cuenta con personal de taller debidamente
formado, y las piezas y herramientas
necesarias para ello.
Comprobación del líquido hidráulico
El control o el cambio periódico del líquido
hidráulico se realiza en el marco del programa de
mantenimiento.
Para obtener información sobre el mantenimiento:
f
Consulte el capítulo "INDICACIONES DE
MANTENIMIENTO" en la página 269.
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