Chevrolet Captiva 2013 Manual Del Propietário página 164

agarre. Puede haber hielo a
temperaturas próximas a los 0°C
(32°F) si empieza a llover, lo que
reduce aún más la tracción. No
conduzca sobre hielo húmedo o con
lluvia a bajas temperaturas hasta
que se eche sal o arena en la
ruta.
Conduzca con precaución sean
cuales sean las circunstancias.
Acelere con suavidad para no
perder la tracción. Si acelera
demasiado deprisa las ruedas
pueden girar, esto hace que la
superficie situada bajo los
neumáticos patine y que haya aún
menos tracción.
Procure no perder la poca tracción
que tiene. Si acelera demasiado
deprisa, las ruedas motrices girarán
sin tracción y desgastarán aún más
la superficie que hay bajo los
neumáticos.
El Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) en la página 8‑35 mejora la
estabilidad del vehículo en caso de
frenada brusca o ruta resbaladiza
pero aplica los frenos antes que en
un
pavimento seco.
Deje más distancia de separación si
conduce por una ruta
resbaladiza y esté atento a las
zonas que pueden patinar más.
Puede haber trozos con hielo en las
zonas de sombra de rutas que,
por lo demás, estén en buen estado.
La superficie de una curva o
de un paso elevado puede tener
hielo aunque las rutas que hay
cerca estén bien. No realice
maniobras bruscas con el volante ni
frene de repente sobre el hielo.
Desactive el contro de velocidad cru-
cero cuando circule sobre superficies
deslizantes.
Conducción y funcionamiento
Tormenta de nieve
Quedar atascado en la nieve puede
ser un problema muy grave.
Quédese dentro del vehículo salvo
que pueda pedir ayuda cerca. Para
obtener ayuda y mantener a todos
los ocupantes seguros en el
vehículo:
.
Encienda las luces de
emergencia.
.
Ate un trapo rojo en un
retrovisor exterior.
{
El sistema de escape del motor
situado bajo el vehículo puede
quedar atrapado bajo la nieve.
Como consecuencia, los gases
de escape podrían entrar en el
vehículo. Los gases de escape
del motor contienen monóxido de
carbono (CO), un gas incoloro e
8-9
ADVERTENCIA
(Continúa)