Chevrolet Captiva 2013 Manual Del Propietário página 307

9-86 Cuidado del vehículo
Para remolcar el vehículo desde la
parte delantera con las cuatro
ruedas separadas del suelo:
1. Coloque en posición el vehículo
que quiere remolcar.
2. Engrane la marcha automática
en P (estacionamiento) o la
marcha manual en 1 (primera) y
accione el freno de
estacionamiento.
3. Sujete bien el remolque al
vehículo
4. Gire la llave de encendido a
ACC/ACCESSORY para
desbloquear el volante.
5. Engrane la marcha automática
en N (punto muerto) o la marcha
manual en punto muerto.
6. Apague todos los accesorios.
7. Para evitar que la batería se
gaste durante el remolcado,
desmonte el fusible IGN SW
(interruptor de encendido) de 2
amperios de la caja de fusibles
del tablero de instrumentos y
guárdelo en un lugar seguro.
Consulte Caja de Fusibles del
Panel de Instrumentos en la
página 9‑45
8. Suelte el freno de
estacionamiento.
Nota: Si el vehículo se remolca
sin realizar cada uno de los
pasos indicados en "Remolcado
de bote", el cambio automático
podría sufrir daños. Asegúrese de
seguir todos los pasos del
procedimiento de remolcado de
bote antes y después de remolcar
el vehículo.
Nota: Si se superan 105 km/h (65
mph) mientras se remolca el
vehículo, podría resultar dañado.
Nunca exceda 105 km/h (65 mph)
mientras remolca el vehículo.
Cuando llegue a su destino:
1. Accione el freno de
estacionamiento.
2. Engrane la marcha automática
en P (estacionamiento) o la
marcha manual en 1 (primera).
3. Vuelva a montar el fusible IGN
SW (interruptor de encendido)
de 2 amperios en la caja de
fusibles del tablero de
instrumentos.
4. Gire la llave de encendido a
LOCK/OFF y retírela del
encendido.
Nota: El exceso o la escasez de
líquido pueden dañar la
transmisión. Compruebe que el
nivel del líquido de la transmisión
es correcto antes de remolcar
con las cuatro ruedas separadas
del suelo.
Nota: No remolque un vehículo
con las ruedas delanteras
motrices sobre el suelo si uno de
los neumáticos delanteros es de
repuesto compacto. Remolcar
con dos tamaños de neumático
diferentes en la parte delantera
del vehículo puede causar daños
graves a la transmisión.