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Para garantizar el funcionamiento del lavafaros
también en invierno, limpie la nieve que pudiera
haber en las tapas de los eyectores situadas en el
paragolpes. Dado el caso, elimine el hielo con un
aerosol antihielo.
Sensor de lluvia y de luz
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 105.
Fig. 86 En la palanca del limpiacristales, en el lado
derecho de la columna de dirección: ajuste del sen-
sor de lluvia y de luz
.
1
Fig. 87 En el parabrisas, encima del retrovisor inte-
rior: superficie de referencia del sensor de lluvia.
Cuando está activado, el sensor de lluvia y de luz
controla automáticamente los intervalos del lim-
piacristales en función de la intensidad de las
precipitaciones.
Cuando el sensor de lluvia y de luz está desacti-
vado, se ajusta la duración de los intervalos en ni-
veles fijos.
, al principio de este
Activar y desactivar el sensor de lluvia y de luz
Presione la palanca hasta la posición deseada
fig.
86:
→
– Posición
- El sensor de lluvia y de luz está
A
desactivado.
– Posición
- El sensor de lluvia y de luz está
B
activado y tendrá lugar el barrido automático
en caso necesario.
Tras desconectar el encendido y volver a conec-
tarlo, el sensor de lluvia y de luz permanece acti-
vado y funciona de nuevo si la palanca del limpia-
cristales se encuentra en la posición
cula a más de 4 km/h (2 mph).
Ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia y de
luz
La sensibilidad del sensor de lluvia y de luz puede
ajustarse manualmente con el mando
fig. 86
situado en la palanca del limpiacris-
1
→
tales
.
→
– Moviendo el mando hacia la derecha: nivel de
sensibilidad alto.
– Moviendo el mando hacia la izquierda: nivel de
sensibilidad bajo.
Funcionamiento anómalo del sensor de lluvia
y de luz
Algunos ejemplos de posibles causas de anoma-
lías e interpretaciones falsas en la zona de la su-
perficie de referencia
fig. 87
→
de lluvia y de luz:
– Escobillas limpiacristales en mal estado: la
presencia de una película o de franjas de agua
debido al mal estado de las escobillas puede
provocar que se prolongue el funcionamiento
del limpiaparabrisas, que los intervalos de ba-
rrido se acorten considerablemente o que el
barrido pase a ser rápido y continuado.
– Insectos: el impacto de mosquitos sobre el pa-
rabrisas puede provocar la puesta en funciona-
miento del limpiaparabrisas.
– Rastros de sal: en invierno puede que el lim-
piaparabrisas funcione más tiempo de lo nor-
mal por la presencia de rastros de sal sobre el
parabrisas casi seco.
– Suciedad: la presencia de polvo seco, cera, pe-
lículas protectoras (efecto lotus), restos de de-
tergente (del túnel de lavado), etc., sobre el
parabrisas puede provocar que el sensor de
y se cir-
B
(flecha) del sensor
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