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9 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN
Indicación
Daños en el motor Un número de revoluciones elevado con el motor frío afecta de forma negativa a la durabilidad del
motor.
–
Mantenga el motor siempre a un régimen de revoluciones bajo hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio.
9.3
–
Apretar la maneta del embrague, poner la 1.ª marcha, soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo
tiempo.
9.4
38
Ponerse en marcha
Información
Conecte la luz antes de ponerse en marcha. De esta manera se podrá ver antes a los otros usuarios de la calzada.
Durante la conducción, el caballete lateral debe estar subido y recogido con la goma de sujeción.
Cambiar de marcha y conducir
Advertencia
Peligro de accidente Cambiar a una marcha inferior con el motor a un elevado número de revoluciones bloquea
la rueda trasera y se sobrerrevoluciona el motor.
–
No cambie a una marcha inferior cuando el número de revoluciones del motor sea elevado.
–
Levantar la motocicleta del caballete lateral
llete lateral con la goma de sujeción
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí.
Condición
Temperatura ambiente: < 10 °C (< 50 °F)
–
Extraer el botón de arranque en frío hasta el tope y girarlo ¼ de
vuelta.
Información
401944-10
La función de arranque en frío tiene que estar desacti-
vada si el motor está caliente.
–
Pulsar el botón de arranque.
Información
No acelerar.
Pulsar el botón de arranque durante un máximo de 5 segun-
dos. A continuación, esperar 30 segundos antes de intentar
arrancar de nuevo.
Con temperaturas inferiores a 15 °C (60 °F), es posible que
deba intentarse arrancar varias veces para calentar la bate-
ría de iones de litio y aumentar así la potencia de arranque.
400733-01
El testigo de control de fallo de funcionamiento se ilumina al
arrancar el motor.
1
y asegurar el caba-
2
.
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