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5. Vuelva a comprobar la presión del
neumático con el manómetro F. Si la
presión del neumático es demasiado
alta, desinfle el neumático hasta
alcanzar la presión especificada
mediante la válvula de seguridad B.
6. Cuando la presión de inflado del
neumático sea la correcta, coloque el
interruptor del compresor H en la
posición 0, retire el enchufe G de la
toma, desenrosque el tubo flexible C,
apriete el tapón de la válvula y vuelva
a colocar el capuchón de protección A.
7.
Deje la botella de obturador K en el
sujetabotellas E y guarde el kit de
forma segura en su ubicación original.
8. Conduzca hasta el taller más cercano
para cambiar el neumático dañado.
Antes de desmontar el neumático de
la llanta, informe al personal del Taller
Autorizado que el neumático contiene
obturador. Debe renovar la botella de
obturador K y el tubo flexible C en
cuanto sea posible una vez usados.
Nota: Recuerde que este kit solo ofrece una
solución de carácter temporal. La normativa
sobre reparación de neumáticos después
del uso del kit puede variar de un país a otro.
Consulte a un especialista en neumáticos.
Las botellas de obturador vacías se
pueden tratar como residuos domésticos
normales. Devuelva al Taller Autorizado el
líquido obturador sobrante, o bien,
elimínelo cumpliendo la legislación local
sobre eliminación de residuos.
Kuga (CBS) Vehicles Built From: 05-07-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Llantas y neumáticos
222
CUIDADO DE LOS
NEUMÁTICOS
Para asegurarse de que los neumáticos
delanteros y traseros del vehículo se
desgastan por igual y duran más tiempo,
le recomendamos que cambie los
neumáticos delanteros atrás y viceversa
a intervalos regulares de 3.000 a
6.000 millas (de 5.000 a
10.000 kilómetros).
PELIGRO
Al aparcar junto a un bordillo,
procure no rozar con él los costados
del neumático.
Si tiene que subir a un bordillo, hágalo
despacio y con las ruedas en ángulo recto
con respecto al bordillo.
Compruebe con regularidad si las bandas
de rodadura presentan cortes, cuerpos
extraños o un desgaste irregular. El
desgaste irregular puede indicar que la
rueda no está alineada conforme a la
especificación.
Compruebe las presiones de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto)
en frío cada dos semanas.
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