SCHRITT
4 & 5
SPEICHERN - LED #3
3
Ladezustand:
< 50%
oder
Pb (Blei-Säure)
< 12.4V
oder
LFP (LiFePO4)
< 13.1V
SCHRITT
6
LADE - LED #4
4
Ladezustand:
≥ 50 %
SCHRITT
7
OPTIMIEREN LED #5
5
Ladezustand:
≥ 75 %
SCHRITT
8
TEST nach dem
Aufladen LED #6
6
7
8
40
Ladezeit: Programm 1 & 2: 15 Min. bis 2 Std. Programm 3 & 4: bis zu 6 Stunden.
WICHTIG: Lesen Sie vorher den Abschnitt SEHR FLACHE VERNACHTE BATTERIEN.
Eine als tiefentladen diagnostizierte Batterie wird einem mehrstufigen
Rekonditionierungsprozess unterzogen, der für die gewählte Batteriechemie und
Verbindungsmethode (direkt / CAN-Bus) geeignet ist, und wird auf ihren
Gesundheitszustand getestet, bevor mit SCHRITT 6 fortgefahren wird.
EMPFOHLEN: Laden Sie immer eine tiefentladene / Niederspannungsbatterie nach
dem Trennen von der Fahrzeugelektronik, um einen negativen Einfluss der
Fahrzeugelektronik auf den Lade- und Testfortschritt zu vermeiden.
Programm 1 (Pb) : Wenn ein Fahrzeugstromkreis erkannt wurde, wird die
Ladespannung auf 14,5V begrenzt. Andernfalls kann die Spannung kurzzeitig bis auf
22V ansteigen, um die Sulfatierung in der Batterie zu überwinden. Eine ausreichend
regenerierte Batterie fährt mit SCHRITT 6 fort.
Programm 2 (Pb + CAN-bus) : Die maximale Ladespannung ist auf 14,5V begrenzt.
Eine gesunde Blei-Säure-Batterie geht zu SCHRITT 6.
TEST LED #8 (rot) blinkt schnell - Trennen Sie die Batterie vom Fahrzeugstromkreis,
überprüfen Sie die Batterie gründlich, wählen Sie Programm 1 und versuchen Sie es
erneut.
Programm 3 (LFP) : Der proprietäre Lithium-Rekonditionierungsmodus des OptiMate
ist aktiviert. Der Strom beginnt bei 0,2A und steigt je nach Ladefortschritt auf 0,8A an.
Die Fähigkeit der Batterie, Ladung anzunehmen und zu halten, wird überwacht. Eine
gesunde LiFePO4-Batterie wird innerhalb von 6 Stunden zu SCHRITT 5 fortschreiten.
Programm 4 (LFP + CAN-bus) : Die Fähigkeit des Akkus, die Ladung anzunehmen
und zu halten, wird bestätigt. Eine gesunde LiFePO4-Batterie wird innerhalb von 6
Stunden zu SCHRITT 6 fortschreiten.
Programm 3 und 4: TEST-LED Nr. 8 (rot) blinkt schnell - Unnormales Laden oder
Batterieschaden wurde erkannt und der Ladevorgang wurde unterbrochen. Schlagen
Sie in der Anleitung zur Fehlerbehebung auf Seite 11 nach.
Wird aktiviert, wenn der Ladezustand der Batterie 50 % oder höher war (wie in
SCHRITT 3) oder sobald sich die Batterie während SCHRITT 4 und 5 ausreichend
erholt hat.
Bis zu einer Spannung von 14,3 - 14,5V wird ein Strom von bis zu 1,25A an die
Batterie geliefert.
HINWEISE: Für einen gesunden Akku beginnt das Aufladen immer mit SCHRITT 6. Ein
Akku mit einem höheren Ladezustand durchläuft die SCHRITTE 6 und 7 schneller.
Wird aktiviert, wenn die Spannung im SCHRITT 6 - CHARGE-Modus zum ersten
Mal 14,3V erreicht hat.
Das Ladeprogramm gleicht nun die einzelnen Zellen innerhalb der Batterie aus und
optimiert den Ladezustand. Die Spannung kann häufig zwischen 13,6V und 14,5V
schwanken.
HINWEIS: Die Ladezeit wird normalerweise verlängert, wenn die Stromaufnahme
durch die angeschlossenen Schaltkreise höher als erwartet ist oder der
Batteriezustand nicht optimal ist.
Aus Sicherheitsgründen gilt für STEP 4, 5, 6 und 7 eine Gesamtladezeit von 48 Stunden.
Die Stromabgabe an die Batterie wird für 30 Minuten** unterbrochen, damit das
Programm die Fähigkeit der Batterie zum Spannungserhalt prüfen kann.
** WENN der Ladevorgang im RETTEN-Modus gestartet wurde (LED 3) des wird der
Spannungshaltetest auf 12 Stunden verlängert, um den Gesundheitszustand der
Batterie zu überprüfen.
LED Nr. 6 (grün) bleibt an bei einer Batterie, die einen Ladezustand (SOC%) von
90% oder mehr halten kann, andernfalls wird das TEST-Ergebnis wird in Echtzeit der
gemessenen Batteriespannung angepasst. Siehe Tabelle "FRÜHWARNUNG BEI
BATTERIEPROBLEMEN" auf Seite 2, um die Anzeige der TEST-LED einem geschätzten
Ladezustand in Prozent (SOC%) anzupassen.
Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "HINWEISE ZU TESTERGEBNISSEN".