Připojení Příslušenství; Postup Nabíjení - TecMate International Optimate4 TM630 Modo De Empleo

S nabíječkou baterií jsou dodávány tři vyměnitelné připojovací sady (ilustrace na stranách 3 a 4).
1) Kabel baterie (O-01) s kovovými oky pro trvalé připevnění ke sloupkům baterie a znovu uzavíratelnou
nepromokavou krytku na konektoru SAE, který se připojuje k výstupnímu kabelu nabíječky.
Poraďte se s profesionálním servisním technikem o připevnění kovových oček ke sloupkům baterie. Zajistěte
konektor víčkem odolným proti povětrnostním vlivům, aby nemohlo ucpat jakoukoli pohyblivou část vozidla
nebo aby nedošlo ke skřípnutí nebo poškození kabelu ostrými hranami.
DŮLEŽITÉ: Tento vodič baterie je chráněn 15A pojistkou. Pokud pojistka za jakýchkoli okolností praskne,
nepokoušejte se ji vyměnit, aniž byste nejprve identifikovali a napravili problém, který způsobil prasknutí
pojistky. Pojistku vyměňujte pouze za pojistku ATO s jmenovitým proudem 15A.
2) Adaptér zástrčky SAE na DIN (O-19) pro nabíjení přes 12V zásuvku DIN /ISO 4165:
i) Pomocná zásuvka DIN na motocyklech BMW (modely: od roku 2004) se může nabíjet a udržovat i při
vypnutém zapalování při použití režimu nabíjení CAN-bus v programu OptiMate4 Quad.
ii) Ostatní vozidla vybavená zásuvkou DIN: pokud zásuvka 12V DIN zůstane trvale napájena po vypnutí
zapalování, lze nabíjení a údržbu provádět prostřednictvím zásuvky.
Další příslušenství DIN/ISO 4165 najdete na www.optimate1.com.
3) Sada bateriových svorek (O-04), doporučená pro nabíjení baterie mimo vozidlo, nebo když baterie
potřebuje obnovovací nabití. Před připojením k baterii si přečtěte část A> DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY,
body 8 nebo 9.
VÝBĚR NABÍDKOVÉHO PROGRAMU: Program OptiMate4 Quad má čtyři volitelné nabíjecí programy. Před
připojením k baterii je nutné zvolit nabíjecí program. Každý program má jedinečné parametry nabíjení a
testování, které odpovídají chemii baterie a způsobu připojení k baterii. Vybraný program zůstane v paměti po
odpojení od baterie nebo při přerušení napájení ze sítě nebo do provedení nového výběru.
PROGRAM 1 - Pb (LED #1a): je program přímého nabíjení olověných baterií za jakýchkoli podmínek.
Všechny funkce programu jsou aktivní, včetně vysokonapěťového režimu TURBO a PULSE desulfatace.
PROGRAM 2 - Pb (LED #1a) + CAN-bus (LED #2): automaticky aktivuje nabíjení olověného akumulátoru
prostřednictvím 12V zásuvky na vozidlech vybavených 12V zásuvkou ovládanou sběrnicí CAN-bus, aby
dobíjel, testoval a udržoval zdravou baterii, když je vozidlo ve vozidle. Všechny desulfatační režimy jsou
deaktivovány. Sběrnice CAN-BUS (LED č. 2) bliká, dokud nezjistíte stav baterie, a poté se plně zapne.
DŮLEŽITÉ: BYTOVÁ BATERIE (< 5V) - pokud je olověný akumulátor vozidla hluboko vybitý, systém CAN-bus
vozidla nebude schopen aktivovat 12V zásuvku. Vyjměte baterii, zkontrolujte, zda není fyzicky poškozená
nebo netěsná, je-li to považováno za přijatelné, dobijte program 1 a připojte OptiMate4 přímo k baterii.
PROGRAM 3 - LFP (LED #1b): je program přímého nabíjení baterie LiFePO4 (lithium železnatý fosfát) za
jakýchkoli podmínek.
Tento program použijte k resetování baterie vybavené integrovaným systémem správy baterie (BMS), který
chrání před hlubokým vybitím.
DŮLEŽITÉ! Než budete pokračovat, zkontrolujte, zda je baterie správně připojena: Přečtěte si část na
předchozí stránce: PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY K BATERIE.
Stiskněte tlačítko. Po 3 sekundách se LED č. 3 rozsvítí každou sekundu, jakmile je vydán speciální
resetovací puls BMS. Když OptiMate 4 zjistí, že baterie BMS byla resetována, resetovací impulzy se
automaticky přeruší a nabíjení bude automaticky pokračovat. Odstraňte prst z tlačítka.
BMS se neresetuje: LED #3 se krátce rozsvítí a poté zhasne: Hluboce vybitá baterie nemusí obsahovat
dostatečné napětí k napájení vlastního systému BMS. Použijte MANUÁLNÍ RESET: umístěte a podržte prst na
resetovacím tlačítku BMS po dobu 10 nebo více sekund, dokud program nepřestane KROK 4.
B. PŘIPOJENÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
C. POSTUP NABÍJENÍ
CZ
65