TecMate International Optimate4 TM630 Modo De Empleo página 52

BMS non si ripristina: il LED #8 lampeggia/lampeggi
1) La batteria è collegata invertendo la polarità. Correggere i collegamenti e riprovare. 2) Il sistema alimentato dalla
batteria impedisce l'erogazione dell'impulso. Scollegare o spegnere il sistema e riprovare. 3) Il BMS della batteria o la
batteria stessa potrebbero aver subito danni. Fai valutare la batteria da un professionista.
Di più: 4) Un sistema avanzato di gestione della batteria può includere una protezione termica che impedisce il ripristino
se la temperatura della batteria scende al di fuori dell'intervallo di temperatura di funzionamento sicuro raccomandato dal
produttore. Controllare le specifiche del produttore della batteria.
PROGRAMMA 4 - LFP (LED #1b) + CAN-bus (LED #2): attiva automaticamente la ricarica attraverso la presa da 12V sui
veicoli dotati di presa da 12V controllata da CAN-bus, per caricare, testare e mantenere in salute una batteria LiFePO4
(Lithium Ferrous Phosphate) quando il veicolo è in rimessaggio. Il CAN-BUS (LED #2) lampeggia finché non viene rilevata
una batteria, quindi si accende completamente.
IMPORTANTE: BATTERIA SCARICA (< 9V) - se la batteria LFP/Lithium del veicolo è completamente scarica o il sistema
BMS della batteria ha spento l'alimentazione all'interno, il sistema CAN-bus del veicolo non sarà in grado di attivare la
presa 12V. Rimuovere la batteria, ispezionarla per danni fisici o perdite, se ritenuto accettabile, per ricaricare selezionare
il Programma 3 e collegare OptiMate4 direttamente alla batteria.
BATTERIE MOLTO SCARICA TRASCURLATE: Se la batteria è completamente scarica (e possibilmente solfatata),
rimuoverla dal veicolo o dall'attrezzatura e ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per un tentativo di
recupero.
ATTENZIONE: Una batteria lasciata completamente scarica per un lungo periodo può sviluppare danni permanenti
in una o più celle. Tali batterie possono surriscaldarsi eccessivamente durante la carica ad alta corrente.
Monitorare la temperatura della batteria durante la prima ora, poi ogni ora dopo. Verifica la presenza di segni
insoliti, come gorgogliamento o perdita di elettrolita, maggiore attività in una cellula rispetto ad altre o sibili. Se in
qualsiasi momento la batteria è eccessivamente calda al tatto o si notano segni insoliti, SCOLLEGARE
IMMEDIATAMENTE IL CARICABATTERIA.
TEMPO DI CARICA: Tempo di ricarica con una batteria scarica ma per il resto non danneggiata: una batteria da 12 Ah non
dovrebbe impiegare più di circa 12 ore per passare al controllo dell'autoscarica. Le batterie completamente scariche
potrebbero richiedere molto più tempo.
MANTENIMENTO DELLA BATTERIA PER PERIODI PROLUNGATI:
mantenere una batteria ininterrottamente (24-7); può essere tranquillamente lasciato collegato a una batteria sana per
mesi alla volta. RACCOMANDATO: Almeno una volta ogni due settimane, verificare che i collegamenti tra il caricabatterie e
la batteria siano saldi. Nel caso di batterie al piombo con tappi di riempimento su ogni cella, scollegare la batteria dal
caricabatteria, controllare il livello dell'elettrolita e se necessario rabboccare le celle (con acqua distillata, NON acida),
quindi ricollegare. Quando si maneggiano le batterie o nelle loro vicinanze, prestare sempre attenzione alle AVVERTENZE
DI SICUREZZA di cui sopra.
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Il programma OptiMate 4 Quad è progettato per