Briggs & Stratton VANGUARD 130000 Manual Del Operador página 81

Utslippskontrollservice
For vedlikehold, utskifting eller reparasjon av utslippskontrollenheter og -
systemer, ta kontakt med et kvalifisert motorreparasjonsfirma eller mekaniker.
Men for «gratis» utslippskontroll-service, må arbeidet utføres av en fabrikkautorisert
forhandler. Slå opp erklæringene som gjelder avgasskontroll.
Forgasser og motorhastighet
Ikke juster forgasseren, forbindelsesledd eller andre deler for å justere
motorhastigheten. Hvis det er nødvendig å foreta justeringer, ta kontakt med en Briggs &
Stratton- autorisert serviceforhandler for service.
OBS
Maskinprodusenten spesifiserer maksimal hastighet for motoren som er montert på
maskinen. Ikke overgå denne hastigheten. Hvis du ikke er sikker på hva den maksimale
hastigheten til maskinen er, eller hva slags motorhastighet som ble innstilt på fabrikken,
ta kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få hjelp. For at
maskinen skal fungere trygt og riktig, må motorhastigheten kun justeres av en kvalifisert
mekaniker.
Service av tennplugger
Sjekk tennpluggavstanden (A, figur 11) med en trådmåler (B). Juster
tennpluggavstanden hvis det er nødvendig. Installer og stram tennpluggen til det riktige
dreiemomentet. Referer til seksjonen Spesifikasjoner for informasjon om avstand- og
dreiemoment-spesifikasjoner.
Service av eksossystemet
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
• Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
• Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
Det er et brudd på California Public Resource Code, § 4442, å bruke eller ha motoren
i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land med mindre
eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger som er holdt i fullgod stand, slik som
definert i § 4442. Andre delstater eller føderale jurisdiksjoner kan ha tilsvarende
lover. Se Federal Regulation 36 CFR del 261.52. Kontakte den opprinnelige
utstyrsprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få en gnistfanger satt på det
eksosanlegget som er installert på denne motoren.
Fjern smuss fra eksospotte- og sylinderområdet. Inspiser lyddemperen for sprekker,
korrosjon eller andre skader. Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis montert, og se
etter skader eller sotbelegg. Hvis det finnes skader, må delene skiftes ut før du bruker
utstyret.
ADVARSEL
Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som
originaldelene. Andre deler kan utsettes for eller medføre skader.
Skift motorolje
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
• Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret, må drivstofftanken være
tom. Drivstoff kan lekke og forårsake brann eller eksplosjon hvis ikke den er tom.
• Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres hensiktsmessig. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Ta kontakt med lokale myndigheter, et servicesenter
eller en forhandler ang. anlegg for trygg deponering eller resirkulering.
Tømming av olje
1. Med motoren AV men fremdeles varm, koble fra tennpluggledningen (D, Figur 12)
og hold den borte fra tennpluggen (E).
2. Fjern oljetappepluggen (F, figur 13). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
MERK: Alle oljedreneringspluggene (G, Figur 13) kan installeres i motoren.
3. Installer og stram til oljedreneringspluggen (F, Figur 13).
Påfylling av olje
• Sørg for at motoren står vannrett.
• Rengjør oljefyllingsområdet for alt rusk.
• Slå opp avsnittet Spesifikasjoner for informasjon om oljekapasitet.
1. Fjern peilepinnen (A, figur 1). Fjern olje fra peilepinnen med en ren klut.
2. Tilsett langsomt oljen i motoroljepåfyllingen (C, figur 1). Ikke tilsett for mye olje i
motorens oljepåfylling. Vent i ett minutt og sjekk deretter oljenivået.
MERK: Det må ikke fylles olje på hurtigdreneringen for olje, hvis utstyrt.
3. Installer og stram peilepinnen (A, figur 1).
4. Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, figur 1) på peilepinnen.
5. Installer og stram peilepinnen (A, figur 1).
6. Koble tennpluggledningen(e) til tennpluggen(e). Se seksjonen Tømme olje.
Skift olje i girreduksjonen
Noen motorer er utstyrt med en girreduksjonsenhet. Hvis utstyrt, referer til trinnene for
én av girreduksjonsenhetene som følger.
2:1 Kjedereduksjonsenhet
Hvis motoren er installert med en 2:1 kjedereduksjonsenhet (G, Figur 14), er et oljeskift
ikke nødvendig. Oljen i motoren smører også kjedereduksjonsenheten.
6:1 Reduksjonsgirenhet
Hvis motoren din er utstyrt med en 6:1 girreduksjonsenhet, følg trinnene som følger:
1. Fjern oljepåfyllingspluggen (A, Figur 15) og oljenivåpluggen (B).
2. Fjern oljetappepluggen(C, Figur 15) og tøm oljen i en godkjent beholder.
3. Installer og stram til oljedreneringspluggen (C, figur 15).
4. Fyll sakte på girreduksjonsolje (80W-90) i oljepåfyllingshullet (D, Figur 15). Fortsett
å fylle på girreduksjonsoljen (80W-90) til oljen kommer ut av oljenivåhullet (E).
5. Installer og stram oljenivåpluggen (B, figur 15).
6. Installer og stram oljepåfyllingspluggen (A, figur 15).
MERK: Oljepåfyllingspluggen (A, Figur 15) har et ventilasjonshull (F) og må installeres
på toppen av girkassedekslet slik som vist.
Service av luftfilter
ADVARSEL
Damp fra drivstoff er brann- og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon kan medføre
brannskader eller dødsfall.
• Motoren må ikke startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
OBS
Ikke bruk trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan medføre skader på
filteret og løsemidler vil løse opp filteret.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om servicekrav.
Modellene bruker enten skum- eller papirfilter. Enkelte modeller kan også ha et valgfritt
forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne illustrasjonene i denne
håndboken med typen som er montert på din motor og utfør vedlikeholdet i henhold til
dette.
Luftfilter, skum
1. Løsne festet(ene) (A, Figur 16).
2. Fjern dekslet (B, Figur 16), festet (D) og skiven (E).
3. Fjern skumelementet (C, Figur 16) fra luftfilterbasen (G).
4. Fjern støttekoppen (F, Figur 16) fra skumelementet (C).
5. Rengjør skumelementet (C, Figur 16) i flytende vaskemiddel og vann. Klem
skumelementet tørt i en ren klut.
6. Dynk skumelementet (C, Figur 16) i ren motorolje. Klem skumelementet med en ren
klut for å fjerne den uønskede motoroljen.
7. Installer støttekoppen (F, Figur 16) inn i skumelementet (C).
8. Installer skumelementet (C, Figur 16) på luftfilterbunnen (G) og på stiften (H). Sørg
for at skumelementet er riktig plassert på luftfilterbunnen med en skive (E) og et
feste (D).
9. Installer dekslet (B, figur 16) med festet/festene (A). Sørg for at festet(ene) sitter
stramt.
Luftfilter, papir
1. Løsne festet(ene) (A, Figur 17).
81