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D3 – CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE SECO
En caso de utilización en atmósfera polvorienta, existen elementos de filtración previa,
véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS. Asimismo, se debe
reducir la periodicidad de cambio del cartucho (hasta 250 horas con atmósfera muy
polvorienta y con prefiltración).
Cambiar el cartucho en un lugar limpio y con el motor térmico parado.
No usar nunca la carretilla elevadora con un cartucho desmontado o dañado.
- Abrir el capó del motor.
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa 1.
- Quitar el cartucho 2 con cuidado, para reducir al máximo la caída de polvo.
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar esmeradamente, con un trapo húmedo, limpio y sin pelusas, las partes siguientes.
• El interior del filtro y de la tapa.
• El interior del manguito de entrada del filtro.
• Las superficies de junta en el filtro y en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo de empalme con el motor térmico, así como la unión y el estado del indicador
de atascado en el filtro.
- Antes del montaje, controlar el estado del cartucho filtrante nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES
Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujar el cartucho apoyando sobre los bordes y no sobre el centro.
- Volver a montar la tapa orientando la válvula hacia abajo.
D4 – CARTUCHO DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE
Limpiar esmeradamente la parte exterior del prefiltro así como su soporte, para que no entre polvo en el sistema.
- Abrir el capó del motor.
- Hacer una marca A entre el cabezal y el cuerpo del prefiltro.
- Colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado 1 y aflojarlo dos o tres vueltas.
- Abrir el tornillo de purga 2 para realizar un vaciado correcto.
- Volver a apretar el tornillo de purga 2 cuando el prefiltro esté vacío.
- Desconectar el haz eléctrico 3 del prefiltro de combustible.
- Desatornillar el cuerpo del prefiltro 4.
- Retirar el cartucho 5 desatornillándolo y tirarlo con su junta.
- Limpiar la parte interior de la cabeza y del cuerpo del prefiltro con un pincel untado
en gasóleo limpio.
- Volver a montar el conjunto con un cartucho y una junta nuevos previamente
lubricados con aceite de motor limpio (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS
FILTRANTES Y CORREAS).
- Colocar correctamente el cartucho en el cuerpo del prefiltro y apretar el conjunto
exclusivamente a mano sobre el cabezal del prefiltro hasta que se alinee con la
marca A.
- Sustituir el cartucho del filtro de combustible.
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