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Funcionamiento de la marcha atrás
1. Apriete el bloqueo y la palanca de la marcha atrás;
2. Apriete la palanca de bloqueo del embrague (13) y
apriete la palanca del embrague (12)
3. Cuando se aprieta la palanca del embrague, la caja de
cambios engrana el eje de transmisión;
4. Al soltar la palanca del embrague, el eje de
transmisión se detiene.
Al dar marcha atrás, mantenga la distancia de
seguridad y sujete firmemente el manillar para
evitar tropezar y que la máquina le pase por encima.
Palanca de cambios
1. La palanca de cambios (9) debe ser manejada cuando
la palanca del embrague estuviere suelta;
2. La palanca de cambios permite seleccionar tres
posiciones según el funcionamiento deseado: 0, 1 y
2;
3. Después de seleccionar la velocidad deseada, apriete
la palanca del embrague (12) y el eje de transmisión
comenzará a girar.
El movimiento de arranque puede ser bastante
brusco. Sostenga el manillar con firmeza.
Palanca del acelerador
La velocidad de rotación del motor puede ajustarse a
través de la palanca del acelerador (10).
Gire la palanca hasta la velocidad deseada. A la derecha,
está en la posición de parada; a la izquierda, en la de
máxima velocidad.
Parada del motor
En uso normal
1. Suelte la palanca de embrague (12) y coloque la
palanca de cambios (9) en la posición (0);
2. Mueva la palanca del acelerador (10) hacia la
izquierda;
3. Gire la llave de contacto a la posición "OFF";
Cierre el grifo de combustible a la posición vertical.
En caso de emergencia
Para apagar el motor, gire la llave de contacto a la
posición "OFF".
Combustible
El motor funciona con diésel. Nunca utilice diésel
contaminado u otro tipo de combustible. Evite tener
suciedad o agua en el depósito. De lo contrario, pueden
surgir problemas con la bomba de combustible y los
inyectores.
Para comprobar el nivel de combustible y llenar el
depósito, el motor debe estar parado. Al llenar el
depósito de combustible, no sobrepase el nivel máximo,
el límite superior del filtro.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMENTO
Comprobar y cambiar el aceite del motor
El funcionamiento con nivel de aceite bajo causará
daños graves en el motor.
1. Coloque la motoazada en una superficie nivelada;
2. Quite la tapa de aceite del motor (tapa + varilla) (18);
3. Compruebe el nivel de aceite;
4. Si el nivel es bajo, añada aceite (15W40) hasta
alcanzar el nivel adecuado.
Para cambiar el aceite:
5. Quite el guardabarros (17);
6. Quite el tapón de drenaje y drene todo el aceite;
7. Apriete el tapón y llene con aceite nuevo;
8. Compruebe el nivel y ajuste hasta el nivel adecuado.
Comprobar y cambiar el aceite de la caja de cambios
1. Coloque la motoazada en una superficie nivelada;
2. El aceite de la caja de cambios debe estar a la altura
del borde inferior del orificio de la tapa de la caja de
cambios.
3. Si el nivel es bajo, añada aceite para caja de cambios
(80W90) hasta alcanzar el nivel adecuado.
Limpieza del filtro de aire
1. Afloje los clips de resorte, retire la cubierta del filtro
inferior (4) y el elemento filtrante;
2. Vierta el aceite viejo almacenado en la cubierta y
sople el elemento filtrante con aire comprimido
hasta que esté completamente limpio;
3. Afloje los clips de resorte, retire la cubierta lateral del
filtro y los elementos filtrantes;
4. Sople los elementos filtrantes con aire comprimido
hasta que estén totalmente limpios;
5. Añada aceite nuevo (15W40) hasta cubrir la junta
tórica de la cubierta inferior;
6. Instale todos los elementos filtrantes y monte los
restantes componentes en el orden inverso al
desmontaje.
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Solución de problemas
