Tabla de contenido
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Datos técnicos
Datos generales
Número de cilindros y configuración
Principio de funcionamiento
Orden de encendido
Relación de compresión
3
3
Cilindrada (dm
/pulg
)
Orden de encendido
Relación de compresión
Sentido de giro del motor visto desde la parte trasera
Sentido de giro del ventilador desde la parte delantera
Refrigeración
Juego de válvulas, motor frío
Válvula de admisión (mm/pulg.)
Válvula de escape (mm/pulg.)
Número de dientes del volante
Régimen de ralentí bajo (rpm)
Régimen máximo a plena carga (rpm)
Combustible
Peso aproximado, sin refrigerante ni aceite (kg/lb)
Con intercambiador de calor
Con refrigeración en quilla
Sin intercambiador de calor e intercooler de refrigeración líquida
Sistema de lubricación
Capacidad de aceite máx./min (l)
Limpieza de aceite
Enfriador de aceite
Filtro de aceite
Intervalo entre los cambios de aceite (h)
Grado del aceite
Los motores funcionan con combustible con bajo nivel de azufre
Los motores no funcionan con combustible con bajo nivel de azufre
Presión de aceite (bar/psi)
Normal con el motor en temperatura de funcionamiento, velocidad de
funcionamiento
Mínimo permitido a régimen de ralentí
OPM 150 es-ES
Presión del cárter con ventilación del cárter cerrada (mbar/psi)
77
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Datos técnicos
5, recta
Motor de 4 cursos
130/5,12
140/5,51
9,3/567,5
1 - 2 - 4 - 5 - 3
A izquierdas
En el sentido de las agujas del
Refrigerante
0,45/0,018
0,70/0,028
500-1050
1800/2100
Diesel
1150/2535
1044/2302
1032/2275
38/32
Purificador centrífugo de acei-
Refrigerante enfriado, paso to-
Filtro de papel, paso total
ACEA E5 o E7
Número básico total (TBN) >
12 (ASTM D2896)
3-6/43,5-87
0,7/10,2
18:1
reloj
158
te
tal
500
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