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Cuando
el sistema IACC falla
debido a un problema, el vehículo
debe reiniciarse después de que
desaparezca la falla (el tiempo de
apagado es de aproximadament e
20 segundos) antes de que el IACC
pueda volver a usarse.
3.
Salida temporal de IACC
Debido a las restricciones en el
uso del IACC, el IAC se saldrá
temporalmente
siguientes situaciones:
Falta de objetivos de línea de
⚫
uno o dos carriles
Falta el vehículo objetivo
⚫
El conductor enciende la señal
⚫
de giro
El conductor gira activamente el
⚫
volante
El ancho del carril excede el
⚫
alcance de los estándares de
diseño del código de carreteras
El radio
⚫
demasiado pequeño
Inestabilidad del vehículo
⚫
en
las
Cuando
temporalmente,
asistencia de dirección y el sistema
continuará ayudando
a acelerar y desacelerar el vehículo.
Una vez que se libera la condición
de salida
de dirección se puede restablecer
automáticamente.
Después de que la salida temporal
exceda
sistema
completo. Es necesario
nuevamente el botón de activación
de IACC para activar el IACC.
de giro es
el
IACC
solo
sale
al conductor
temporal,
la asistencia
el
límite
de
tiempo,
se
desactivara
presionar
PRECAUCIÓN
El conductor siempre debe prestar
atención al estado del sistema,
notar de inmediato que el IACC ha
salido y tomar el control del vehículo
antes de que se reactive el IACC.
Recordatorio de adelantamiento
de IACC
En el modo de control de línea de
carril, cuando el IACC no puede
sale
controlar
el
la
conduzca en el medio del carril
debido a una velocidad excesiva del
vehículo y carreteras resbaladizas, el
IACC emitirá una solicitud de toma
de control cuando el vehículo esté a
punto de salir del carril.
En este caso, tome
del
vehículo inmediatamente.
el
por
vehículo
para
que
el
control
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