rando o sistema para uma condição de vácuo. Repita o processo até que o sistema esteja completamente
livre de gás refrigerante. Após a utilização da última carga de OFN, o sistema deve retornar aos normais
valores de pressão atmosférica para funcionar corretamente. Esta operação é de fundamental importância
se forem necessárias operações de soldadura da tubagem.
Certifique-se de que a descarga da bomba de vácuo não está próxima a fontes de ignição e há ventilação
adequada.
29. PROCEDIMENTO DE CARREGAMENTO
Adicionalmente aos procedimentos de carregamento convencionais, observe atentamente os requisitos
descritos a seguir.
Certifique-se de prevenir a eventual contaminação dos diversos gases refrigerantes durante as operações
de carga. Os tubos devem ser o mais curtos possível a fim de reduzir ao mínimo a quantidade de gás
refrigerante no seu interior. Os cilindros devem ser mantidos na posição vertical. Certifique-se de que o
sistema de refrigeração está ligado à terra antes de carregá-lo com refrigerante.
Aplique uma etiqueta ao sistema ao término das operações de carga (se ainda não tiver sido feito).
Preste a máxima atenção para não sobrecarregar o sistema de refrigeração. Teste a pressão com o OFN
antes de recarregar o sistema. Execute o teste de estanqueidade do sistema ao término das operações de
carga, antes da colocação em serviço. Um teste de estanqueidade adicional deve ser executado antes de
sair do sítio de instalação.
30. COLOCAÇÃO FORA DE SERVIÇO
Antes de executar este procedimento, é essencial que o técnico esteja completamente familiarizado com o
equipamento e todos os seus componentes. Como boa prática recomendamos uma recuperação segura de
todos os gases refrigerantes. Antes de executar esta operação, retire uma amostra de óleo e de refrigerante
para efetuar uma eventual análise antes de reutilizar o refrigerante recuperado. É essencial que a energia
elétrica esteja disponível antes de iniciar este procedimento.
a) Familiarize-se com o equipamento e seu funcionamento.
b) Isole eletricamente o sistema.
c) Antes de executar estes procedimentos, certifique-se de que:
•
o equipamento mecânico de movimentação está disponível, se exigido, para movimentar os cilin-
dros de refrigerante;
•
todos os equipamentos de proteção estão disponíveis e são utilizados corretamente;
•
o processo de recuperação é adequadamente controlado por uma pessoa competente;
•
o equipamento de recuperação e os cilindros são conformes aos padrões exigidos.
d) Esvazie, se possível, o sistema refrigerante.
e) Se não for possível criar uma condição de vácuo, utilize um coletor para poder remover o refrigerante
das diversas partes do sistema.
f) Certifique-se de que o cilindro está posicionado corretamente sobre as balanças antes de proceder
com a recuperação.
g) Ligue a máquina de recuperação e opere-a de acordo com as instruções do fabricante.
h) Não sobrecarregue os cilindros. (não mais de 80% do volume de carga do líquido).
i) Não exceda a pressão máxima de trabalho do cilindro, mesmo que temporariamente.
j) Quando os cilindros foram enchidos corretamente e o processo completado, certifique-se de que os
cilindros e o equipamento são prontamente removidos do sítio de instalação e todas as válvulas de
isolamento no equipamento são fechadas.
k) O refrigerante recuperado não deve ser carregado em outro sistema de refrigeração, exceto nos casos
em que tenha sido previamente limpo e controlado.
31. ETIQUETAS
Ao equipamento deve ser aplicada uma etiqueta a indicar que o mesmo foi desmantelado e esvaziado de
refrigerante. A etiqueta deve ser datada e assinada. Certifique-se de que as etiquetas anteriores, com a
indicação de presença de gás refrigerante inflamável, foram removidas do equipamento.
32. RECUPERAÇÃO
A remoção dos refrigerantes de um sistema, quer para fins de manutenção ou desmantelamento, deve
ser realizada em segurança. Ao transferir o gás refrigerante para os cilindros, certifique-se de utilizar so-
mente recipientes adequados para a recuperação deste tipo de produto. Certifique-se de ter em mãos a
quantidade correta de cilindros para armazenar a carga total do sistema. Todos os cilindros devem ser
projetados para receber o refrigerante recuperado e corretamente etiquetados (cilindros especiais para a
recuperação de gás refrigerante). Os cilindros devem estar equipados com uma válvula de alívio da pres-
são e as respetivas válvulas de intercetação, tudo em perfeito estado de funcionamento. Os cilindros de
recuperação devem ser colocados sob vácuo e, se possível, arrefecidos antes do trabalho de recuperação.
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AQUARIA S1 20/24 P