Ceteor Booster 12V Modo De Empleo página 120

2.2. Voltmeter
Tryk på knappen for at kontrollere ladestanden for Boosterens batteri.
2.3. Køretøjets generator
Lad Boosteren være tilsluttet batteriet, og tryk på knappen for at afprøve den, efter at
motoren er startet. Voltmeteret skal vise 14 - 14,4V, mens motoren arbejder ved 2000 o/
min.
2.4. Klemme med lysdiode
Den blå klemme er forsynet med en lysdiode, for at undgå fejlagtige tilslutninger i mørket.
Lysdioden tænder ved at trykke på den røde trykknap.
Lysdiodens forsyning sker med 3 LR44 batterier, der sidder på klemmens skaft (på samme
side som trykknappen).
2.5. AC-ladestation - Værksted
Boosteren leveres med en elektronisk og automatisk oplader/vedligeholdelsesoplader AC/
DC 230/12V. Når Boosteren sættes på plads i ladestationen, oplades den til 100% og er klar
til brug næste gang. Boosteren skal helst oplades permanent.
Vi anbefaler kraftigt, at opladeren tilsluttes i en forgreningsdåse for at undgå utilsigtet
afbrydelse (f.eks. at den afbrydes af en kollega, som skal bruge stikket).
Sørg også for, at opladeren strømforsynes permanent. Nogle firmaer slukker hovedafbry-
deren efter endt arbejdsdag -> i så fald oplades Boosteren ikke mere !!!
En holder med et betjeningspanel kan bruges til at hænge opladeren op ved siden af
ladestationen, så du med et enkelt blik kan kontrollere, om Boosteren er ved at blive
opladet.
Hvis opladerens lampe lyser:
Orange: Boosteren er ved at oplade.
Grønt: Boosteren er opladet.
Rødt: der er et problem i ladekredsen. Obs! Boosteren oplades ikke. Kontakt
forhandleren med det samme.
120