Ceteor Booster 12V Modo De Empleo página 13

6. L'électronique du véhicule
6.1. Histoire
Depuis une vingtaine d'années, les véhicules et engins de tous genres sont équipés de
composants électroniques de plus en plus sophistiqués.
Ceux-ci sont parfaitement compatibles avec l'utilisation d'un Booster contrairement aux
anciennes techniques de démarrage encore trop souvent utilisées bien qu'elles soient
extrêmement dangereuses pour l'électronique des véhicules, pour la santé et même pour
la vie des personnes.
6.2. Les préconisations des constructeurs automobiles
Nos Boosters répondent parfaitement aux desiderata des constructeurs. Aucun n'interdit
ou ne déconseille l'utilisation d'une batterie ou d'un Booster de démarrage.
Face aux multiples demandes des garagistes, certains constructeurs ont élaboré un pro-
cessus d'intervention à suivre en cas de panne de batterie qui exclut toute autre forme
d'intervention sous peine de perte de garantie.
Il est donc important de lire le manuel d'utilisation du véhicule avant d'effectuer une mani-
pulation sur la batterie d'un véhicule.
6.3. Pic de haute tension
Comment peut-on endommager ou détruire un ou plusieurs composants électroniques ?
Réponse: en provoquant des pics de haute tension.
Un pic de haute tension est une petite étincelle ou un coup d'arc très puissant provoqué
par des différences de tension, des courts-circuits ou des inversions de polarité, ou encore,
et bien souvent, en effectuant des soudures électriques sur les véhicules sans déconnecter
la batterie ou utiliser un filtre spécial Anti-Zap.
Les petits pics endommagent ou détruisent parfois les composants électroniques des
ordinateurs de bord ou des simples boîtiers de commandes électroniques.
Les coups d'arc ainsi que la soudure électrique, par contre, font des dégâts plus importants.
Si on utilise le Booster suivant le mode d'emploi, il est impossible de provoquer un pic
de haute tension.
Une information complète sur l'électronique est disponible sur demande.
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