Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Aby wyczyścić filtr w trybie roboczym (Running), po-
stępuj w następujący sposób:
1
Przełącz jednostkę w tryb gotowości (Stand-
by), naciskając przycisk gotowości/pracy (Stand-
by/Running).
2
Aktywuj sygnał sterujący, zwierając zaciski X1:13
i X1:14 za pomocą zworki. Jednostka przełączy się
w tryb roboczy. Silnik uruchomi się, zawór czysz-
czenia filtra (FCV) zostanie zamknięty i w systemie
wytworzone zostanie ciśnienie.
3
Rozpocznij czyszczenie filtra, naciskając przycisk
czyszczenia filtra.
Jednostka trzykrotnie otworzy i zamknie zawór czysz-
czenia filtra, po czym pozostawi go w położeniu za-
mknięcia. Po zakończeniu ostatniego cyklu czyszcze-
nia jednostka z powrotem przełączy się w tryb roboczy
i będzie oczekiwać na zakończenie przesyłania sygna-
łu sterującego. W trybie roboczym możliwe jest wielo-
krotne wykonywanie cykli czyszczenia filtra.
Po zakończeniu przesyłania sygnału sterującego jed-
nostka pracuje przez 10 sekund (ustawienie regulato-
ra czasowego DIR), po czym otwiera zawór czyszcze-
nia filtra i przełącza się w tryb bezczynności (Idling).
Następnie jednostka oczekuje na sygnał sterujący
przez 12 minut. Jeśli w ciągu tego czasu sygnał steru-
jący nie zostaje przesłany, jednostka zatrzymuje silnik
i przełącza się w tryb gotowości.
Czas biegu jałowego jest ustawiany przez przekaźnik
czasowy SSR i domyślnie wynosi 12 minut. Czas DIR to
opóźnienie po ustaniu sygnału pilota przed otwarciem
FCV. Domyślnie jest to 10 sekund.
Wyjście DO3 sterownika programowalnego (PLC) zo-
staje wzbudzone i przesyła napięcie +24 V do zaworu
elektromagnetycznego. Zawór elektromagnetyczny
otwiera się, umożliwiając przepływ powietrza w kie-
runku tłoka pneumatycznego, który unosi pokrywę na
wierzchu filtra, dopuszczając ciśnienie atmosferyczne
do górnej części filtra. To nagłe otwarcie pokrywy na
wierzchu filtra dopuszcza do wnętrza powietrze, któ-
re przepływa z ogromną prędkością, powodując nagły
wzrost ciśnienia powyżej filtrów. Wzrost ciśnienia wy-
twarza podmuch powietrza przez wkłady filtracyjne,
usuwając z nich pył.
W momencie przerwania zasilania zawór elektroma-
gnetyczny zamyka się, co powoduje opróżnienie tłoka
pneumatycznego. Pokrywa opada i zamyka otwór na
wierzchu filtra.
Jeśli tłok nie opada, może nie dojść do jego prawi-
dłowego opróżnienia. Odcięcie dopływu sprężone-
go powietrza powinno spowodować opadnięcie tło-
ka, umożliwiając w ten sposób zamknięcie otworu na
wierzchu filtra przez pokrywę.
Przed przystąpieniem do konserwacji zapoznaj się z
Rozdział 3
Opis.
Wykonywanie prac konserwacyjnych wymaga otwie-
rania, a czasami również rozbierania urządzeń. Może
się to wiązać z zagrożeniami, dlatego personel konser-
wacyjny musi być świadomy niebezpieczeństw zwią-
zanych z postępowaniem w nieprawidłowy sposób.
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynno-
ści szlifowania, spawania lub innych prac zwią-
zanych z obróbką na gorąco otworu wlotowego
lub zewnętrznych powierzchni filtra należy za-
trzymać urządzenie i dokładnie wyczyścić cały
filtr z pyłu.
• Podczas wymiany worka na pył lub wykony-
wania jakichkolwiek innych czynności zwią-
zanych z obecnością pyłu należy zawsze sto-
sować zatwierdzoną maskę ochronną oraz
okulary i rękawice.
• Silnik, wentylator i przewody powietrza mo-
gą osiągać podczas pracy bardzo wysokie
temperatury.
• Gdy jednostka pracuje, podczas wykonywa-
nia prac w sąsiedztwie górnej części odpyla-
cza należy stosować nauszniki ochronne.
• Przed przystąpieniem do wykonywania ja-
kichkolwiek czynności serwisowych, mecha-
nicznych lub elektrycznych, należy zawsze
odłączać napięcie zasilania.
• Należy zawsze ustawiać przełącznik konser-
wacyjny w położeniu wyłączenia oraz zabez-
pieczać go za pomocą kłódki, o ile jest to moż-
liwe.
• Przed przystąpieniem do wykonywania ja-
kichkolwiek czynności serwisowych, mecha-
nicznych lub elektrycznych, należy zawsze
odłączać sprężone powietrze.
• Części mogą być bardzo ciężkie. Podczas
przenoszenia części i materiałów zużywal-
nych należy zawsze używać odpowiedniego
sprzętu do podnoszenia.
• Podczas wykonywania prac w pozycji pod-
wyższonej należy zawsze stosować odpo-
wiednie środki bezpieczeństwa.
W trakcie wykonywania czynności konserwa-
cyjnych konieczne może być zdjęcie obudowy
dźwiękochłonnej z silnika podczas jego pracy.
Należy wówczas zapobiegać dostawaniu się ja-
kichkolwiek przedmiotów do wnętrza wentyla-
tora chłodzącego silnik.
277
Publicidad
