Esquema General De Regulación Del Aire; Regulación Incorrecta; Regulación Correcta - baltur COMIST 122 DSPNM Manual De Instrucciones

Comprobar que el encendido se produzca correctamente
puesto que, si hemos desplazado el regulador hacia
adelante, la velocidad del aire en salida podría ser sea tan
elevada que haría difícil el encendido. Si se produjera esta
situación, es necesario desplazar el regulador hacia atrás
por grados hasta llegar a una posición en la que el encendido
se realice correctamente; cuando hayamos encontrado
esta posición la consideraremos como definitiva. Cabe
recordar también que para la primera llama es preferible
limitar la cantidad de aire al mínimo indispensable para que
el encendido se produzca de modo seguro incluso en los
casos más exigentes.
ESQUEMA GENERAL DE REGULACIÓN DEL AIRE
REGULACIÓN INCORRECTA
Cabezal de combustión
Entrada del aire de combustión
con la mampara muy cerrada
REGULACIÓN CORRECTA
Cabezal de combustión
P a s o
relativamente cerrado.
Atención: Evitar el cierre
completo
Entrada del aire de combustión
con la mampara muy abierta
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Gran abertura de
paso de aire
Tiradores de control y fijación del
cabezal de combustión
d e l a i r e
Tiradores de control y fijación del
cabezal de combustión