Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6. Konserwacja, przeglądy i kontrole
UWAGA!
Należy zawsze sprawdzić, czy koła są prawidłowo zablokowane (patrz pkt 6,5).
●
Należy zawsze sprawdzić, czy światła, dzwonek i elementy odblaskowe są prawidłowo ustawione
●
(patrz pkt 6.2)
Aby rower ręczny pozostał sprawny i bezpieczny, musi być regularnie serwisowany.
●
●
Nieskuteczna konserwacja i niewłaściwe użytkowanie urządzenia mogą spowodować uszkodzenia i
obrażenia osób lub rzeczy.
Nie ma oczywistego niebezpieczeństwa obrażeń ciała podczas korzystania z roweru ręcznego,
●
ponieważ został on zaprojektowany w celu zmniejszenia ryzyka wypadków podczas użytkowania
lub przygotowania do użycia. Jednakże, ponieważ jest to specyficzny produkt, który może stać się
niebezpieczny, gdy zostanie użyty w różnych warunkach, zalecamy, aby podczas wymiany
niektórych elementów używać tylko oryginalnych lub autoryzowanych przez producenta części
zamiennych.
W przypadku trudności ze znalezieniem części na rynku, zapraszamy do kontaktu z firmą
●
DECATHLON.
Raz w tygodniu :
●
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Na każdej osnowie opony widnieje na boku maksymalne ciśnienie
użytkowania opony. Niedopompowana opona pogarsza płynność jazdy na rowerze ręcznym.
Sprawdzić sprawność hamulców (patrz pkt 6.3).
●
Sprawdzić, czy przewody przekładni i hamulca nie są splątane.
●
Raz na kwartał:
Sprawdzić, czy śruby kompasowe kół tylnych są zabezpieczone.
●
Sprawdzić sprawność łożysk na przednich i tylnych kołach i w razie potrzeby nasmarować. Jako
●
środek smarny sugerujemy użycie oleju silikonowego, który jest skuteczny i nie brudzi.
Sprawdzić położenie zmiany biegów (patrz pkt 6,4).
●
6.1
W
ymiana opon i dętek
Demontaż opony i dętki
Spuścić powietrze z opony
●
Włożyć specjalną dźwignię pomiędzy koło a bark opony tak, aby po odchyleniu dźwigni wyszła ściana
●
boczna opony (rys. 1 i 2)
Włożyć kolejną dźwignię w odległości 100 mm od poprzedniego punktu i powtórzyć operację (rys. 3)
●
●
Przesunąć obie dźwignie po okręgu, aby uwolnić całą oponę
Wyjąć dętkę ze strony przeciwnej do zaworu pompowania (rys. 4)
●
Po wyjęciu dętki można łatwo zdjąć oponę, aby wymienić jedną lub obie.
●
Zakładanie dętki i opony
Założyć (bez powietrza) dętkę do opony (rys. 5).
●
Włożyć zawór do pompowania dętki w otwór przewidziany na obręczy.
●
Wcisnąć jedną stronę opony całkowicie na koło, zwracając uwagę na kierunek opony, w zależności od
●
tego, czy jest to prawe czy lewe koło napędowe.
Naciskać na oponę również na przeciwległym barku, zaczynając od punktu, w którym umieszczony jest
●
zawór i kontynuując w obu kierunkach.
Włożyć ostatnią część barku za pomocą dostarczonych dźwigni, postępując zgodnie z instrukcjami
●
pokazanymi na rys. 3, rys. 2, i rys. 1.
Napompować oponę do ciśnienia podanego na boku opony.
●
94
Publicidad
