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TLE4550
FRENO
Pedales de freno
El pedal de freno izquierdo, 1, y el pedal de freno
derecho, 2, controlan por separado los frenos de las
ruedas izquierdas y derechas respectivamente, para
facilitar las maniobras de giro.
Cuando se circula por carretera o se trabaja a gran
velocidad, los pedales de freno deben unirse median-
te la placa de anclaje, 3.
PRECAUCIÓN: No utilice los frenos indi-
viduales de las ruedas cuando circule por
carretera o cuando trabaje a alta veloci-
dad. Asegúrese de que los frenos están
ajustados de forma equilibrada.
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1
FIG. 5-12
Palanca del freno de estacionamiento
ADVERTENCIA: Ponga SIEMPRE el freno
de estacionamiento antes de bajarse del
tractor.
El freno de estacionamiento actúa sobre las ruedas trase-
ras del tractor. Para aplicar los frenos de estacionamiento,
tire hacia arriba de la palanca del freno de estacionamien-
to, 4, para bloquear los frenos en la posición aplicada.
Para desconectar el freno de estacionamiento, pulse el
botón de desbloqueo, 5, y baje la palanca hasta la posi-
ción de desbloqueo.
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FIG. 5-13
2
4
NOTA: Si el freno de estacionamiento no se aplica y
IMPORTANTE: Suelte el freno de estacionamiento an-
PERÍODO DE RODAJE
El funcionamiento del tractor durante las primeras 50
horas puede ser un factor importante para determinar
el rendimiento y la vida útil del motor y del tractor:
• El motor puede funcionar a pleno rendimiento, pero
debe evitarse una carga excesiva. Si el motor co-
menzara a "calarse", utilice una marcha inferior para
mantener un mayor número de revoluciones.
• Compruebe el nivel de refrigerante y revise con fre-
cuencia los niveles de aceite del motor, de la trans-
misión y otros durante el periodo de rodaje. Observe
si hay indicios de fuga de los fluidos mencionados.
Reponga los niveles según sea necesario y repare
las fugas que puedan haberse formado.
• Apriete las tuercas, pernos o tornillos que puedan
haberse aflojado y apriételos si es necesario. Este
requisito es especialmente importante para los
pernos de las ruedas. Todas las fijaciones de este
tractor son métricas.
• Preste atención y vigile el ajuste de los frenos y
realice las correcciones que sean necesarias. Los
materiales de los recubrimientos utilizados en los
discos de freno se "asientan" en las primeras horas
de funcionamiento y pueden necesitar un reajuste
temprano y frecuente.
• Mantenga el área alrededor del filtro del depósito de
combustible limpia y asegúrese de que el combusti-
ble diésel es del grado correcto y de que no contiene
contaminantes.
• El primer cambio de aceite de motor y del filtro de
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aceite se realiza después de las primeras 50 horas
de funcionamiento. El intervalo de cambio posterior
es cada 200 horas para el aceite de motor y cada
400 horas para el filtro de aceite del motor.
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el operador se baja del tractor, la alarma de
advertencia y el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento, 6, le recordarán
que aplique el freno de estacionamiento (in-
dependientemente de si el motor está parado
o en marcha)
tes de conducir el tractor para evitar un
desgaste anómalo del disco de freno.
PRECAUCIÓN: Las prácticas de manteni-
miento adecuadas no se pueden dejar de
lado. Son necesarios para un funciona-
miento seguro. Consulte más información
en la sección "Lubricación y mantenimien-
to periódico".
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