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TLE4550
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
IMPORTANTE: nunca haga funcionar el motor con los
filtros de aire desmontados.
Limpieza/sustitución del cartucho del filtro de aire
El filtro de aire del motor, 1, se encuentra por encima del
motor. Para realizar el mantenimiento del filtro de aire
del motor, abra el capó.
Presione la válvula de evacuación, 2, para retirar la
suciedad del interior. Suelte los clips, 3. Retire la tapa, 4,
y saque el cartucho, 5, del filtro de aire.
Si hay humedad, pase un trapo por el interior del filtro de
aire del motor. Si el cartucho está dañado, sustitúyalo.
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FIG. 6-18
FIG. 6-19
IMPORTANTE: no manipule el ajuste de la bomba de
inyección o del inyector. Dicha mani-
pulación estropeará el propio motor y/
o causará graves daños al mismo. Con
tal manipulación, la máquina no queda-
rá cubierta por ninguna garantía.
IMPORTANTE: Solo deben instalarse en la máquina el
filtro de aire y el cartucho originales. Si el
filtro de aire está diseñado para instalarse
como un cartucho simple. Por lo tanto, no
hay que añadir el segundo cartucho. Si el
filtro de aire está diseñado para instalarse
como un cartucho doble, no utilice el filtro
de aire con un solo cartucho.
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En caso de instalar un filtro de aire no
aplicable, incluyendo la sustitución de
elementos simples a dobles, se pro-
ducirá un error del sensor para medir
el volumen de aire de admisión. Como
resultado, podría tener un efecto ne-
gativo para controlar la temperatura de
regeneración del DPF, o para estimar la
acumulación de hollín del DPF.
El elemento puede limpiarse (si está en condiciones de
uso) mediante los siguientes procedimientos:
• Desde el interior del cartucho, inyecte aire comprimido
sin superar los 200 kPa, para eliminar la suciedad,
la hierba, la paja, etc. Tenga cuidado de no dañar los
pliegues de los cartuchos con el flujo de aire.
NOTA:
Limpie el filtro de aire con frecuencia. La
obstrucción del filtro de aire provoca el em-
peoramiento de la combustión del motor y la
obstrucción del DPF. Al limpiar el filtro de aire,
tenga cuidado de no dañar el sensor de flujo
de aire. (No utilice aire a alta presión ni pulve-
rizadores para limpiar las piezas de detección
del sensor de flujo de aire).
• Después de limpiar el elemento, examine si hay
agujeros de clavijas, pinchazos o desgarros. Si
el papel del elemento, el bote o la junta muestran
cualquier signo de daño físico, el elemento debe ser
reemplazado.
IMPORTANTE: no golpee el elemento filtrante contra
una roca, hormigón u otro elemento
duro cuando para limpiarlo. Se pueden
producir daños o deformaciones en el
cartucho del filtro y, por extensión, afec-
tar al rendimiento del motor.
FIG. 6-20
• Tras sustituir o limpiar el cartucho del filtro de aire,
vuelva a montar la tapa y asegúrese de que la válvula
de evacuación se ajusta 30° hacia abajo como en la
vista ampliada. Por último, fije la tapa con los clips.
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