Vaciado Y Llenado Del Sistema De Refrigeración - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6B-6 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L)
Vaciado y llenado del sistema de
refrigeración
Antes de vaciar el
inspecciónelo y realice cualquier servicio necesario
para asegurar que esté limpio, no tenga fugas y esté
en buenas condiciones de funcionamiento. El nivel del
refrigerante del motor (EC) deberá estar entre las
líneas "MIN" y "MAX" del depósito de reserva cuando
el motor está frío. Si el nivel está bajo, verifique que no
haya fugas y añada EC hasta alcanzar la línea "MAX".
No deberá haber ningún depósito excesivo de óxido o
escamas alrededor de la tapa del radiador ni la boca
de llenado del radiador, y el EC no deberá tener
tampoco aceite.
Reemplace el EC si la suciedad es excesiva.
1. Vacíe completamente el sistema de refrigeración
abriendo el tapón de vaciado de la parte inferior del
radiador.
2. Quite la tapa del radiador.
ADVERTENCIA: Para evitar quemarse, no quite la
tapa mientras el motor y el radiador están aún
calientes. El líquido hirviendo y el vapor caliente
pueden salir despedidos bajo presión.
3. Desconecte todas las mangueras del depósito de
reserva del EC.
Restriegue y limpie el interior del depósito de
reserva con jabón y agua. Límpielo bien con agua
limpia y vacíelo. Instale el depósito de reserva y las
mangueras.
4. Rellene el sistema de refrigeración con la EC con
una solución que contenga 50 por ciento de
anticongelante.
Procedimiento para llenar el refrigerante (en el caso de
realizar un cambio completo)
• Asegúrese de que el motor esté frío.
sistema de refrigeración,
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• Abra la tapa del radiador y llene refrigerante hasta
alcanzar la boca de llenado.
• Ponga refrigerante en el depósito de reserva hasta
que alcance la línea "MAX".
• Apriete la tapa del radiador y arranque el motor.
Después de dejar el motor funcionando de 2 a 3
minutos al ralentí, pare el motor y abra la tapa del
radiador. Si el nivel del agua está bajo, añada más
agua.
ADVERTENCIA: Cuando el refrigerante se caliente
a una temperatura alta, asegúrese de no aflojar ni
quitar la tapa del radiador. De lo contrario podría
quemarse con el vapor o el agua hirviendo. Para
abrir la tapa del radiador, ponga una pieza de tela
gruesa en la tapa y aflójela lentamente para reducir
la presión cuando se enfría el refrigerante.
• Después de apretar la tapa del radiador, caliente el
motor a unas 2,000 rpm. Ajuste el calefactor a la
máxima temperatura y deje que el refrigerante
circule también al interior del sistema de agua del
calefactor.
• Compruebe si el termostato se ha abierto
observando la posición de la aguja del termómetro
de agua, ponga de nuevo el motor en ralentí
durante 5 minutos, y pare el motor.
• Cuando el motor se haya refrigerado, verifique el
nivel del agua en la boca de llenado y añada el
agua necesaria. Si se encuentra que falta mucho
refrigerante, verifique el sistema de refrigeración y
la manguera del depósito de reserva por si tienen
fugas.
• Ponga refrigerante en el depósito de reserva hasta
que alcance la línea "MAX".