Palancas de mando (Joysticks) (tipo ISO)
Compruebe el área alrededor de la excavadora antes de
accionar el accesorio basculante. Cuando accione una
palanca mientras la autorralentización esté en curso, extreme
las precauciones ya que, de lo contrario, la velocidad del
motor podría incrementarse rápidamente.
NOTA: Al comenzar el trabajo, mueva los joysticks lentamente y
verifique el movimiento de oscilación, el acoplamiento delantero y
la topadora (estabilizador).
Este equipamiento se ha fabricado basándose en la configuración
de la palanca tal y como se describe el las normas ISO. No
reemplace válvulas, conducciones, etc., que pudieran alterar lo
estipulado por esta norma. Los movimientos del brazo de grúa,
del mango de la cuchara y de la cuchara y la dirección de
oscilación de las palancas de mando (joysticks) son los
siguientes:
Palanca de -mando izquierda (joystick) (Figura 54 yFigura 56)
1. Despliegue del mango de la cuchara
2. Retracción del mango de la cuchara
3. Giro a la izquierda
4. Giro a la derecha
NOTA: El freno del mecanismo basculante se aplica por resorte
y se inhibe hidráulicamente. Está siempre accionado cuando la
palanca de mando (joystick) está en "NEUTRAL" o el motor está
parado.
NOTA: El siguiente fenómeno no es un fallo mecánico, sino más
bien una característica de la excavadora. Mientras el mango de la
cuchara está funcionando, podría detenerse momentáneamente.
Cuando se acciona el mango de la cuchara, la cantidad de aceite
suministrada para moverlo podría no bastar, ya que el peso del
mango aceleraría su movimiento. En algunos casos, mientras
oscila o se mueve, las válvulas de descarga pueden hacer ruido.
Esto es normal y no afecta el desempeño de la máquina.
Palanca de -mando derecha (joystick) (Figura 54 y Figura 56)
5. Descenso del brazo de grúa
6. Elevación del brazo de grúa
7. Retracción de la cuchara
8. Despliegue de la cuchara
NOTA: Incluso después de parar el motor, la parte frontal se
puede bajar al suelo accionando la palanca de mando (joystick)
desbloqueando la palanca de seguridad y conectando la llave de
contacto.
Operación
ADVERTENCIA
Figura 54
Figura 55
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