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CITROEN C5 2010 Manual De Instrucciones página 138

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STOP & START
El Stop & Start pone el motor, mo-
mentáneamente, en reposo - modo
STOP - en las fases de parada du-
rante la circulación (semáforos en
rojo, atascos, etc.). El motor vuelve
a arrancar automáticamente - modo
START - cuando desee reanudar la
marcha. El arranque se efectúa de
manera instantánea, rápida y silen-
ciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso
urbano, permite reducir el consumo
de carburante, las emisiones de ga-
ses contaminantes y el nivel sonoro
con el vehículo parado.
Funcionamiento
Paso del motor a modo STOP
El testigo "ECO" se enciende
en el cuadro de a bordo y el mo-
IX
IX
tor se pone en modo reposo:
-
Con caja manual pilotada, a una
velocidad inferior a 6 km/h, pise el
pedal del freno o ponga la palanca
de cambios en posición N .
140
C O N D U C C I Ó N
Si su vehículo dispone
de ello, un contador de
tiempo acumula la dura-
ción de puesta en modo
STOP durante el trayecto. El conta-
dor se pone a cero al poner el con-
tacto con la llave.
Para un mayor confort, durante las
maniobras de estacionamiento, el
modo STOP permanece no dispo-
nible durante unos segundos des-
pués de sacar la marcha atrás.
El modo STOP no modifi ca las
funciones del vehículo como; por
ejemplo, la frenada, la dirección
asistida, etc.
Nunca efectúe un repostaje
!
de carburante con el motor
en modo STOP. Corte imperativa-
mente el contacto con la llave.
Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
-
se abre la puerta del conductor,
-
se desabrocha el cinturón de se-
guridad del conductor,
-
la velocidad del vehículo no ha
superado los 10 km/h desde el
último arranque con la llave,
-
el freno de estacionamiento eléc-
trico está accionado o en curso
de accionamiento,
-
lo requiera el mantenimiento del
confort térmico en el habitáculo,
-
el desempañado está activo,
-
algunas condiciones puntuales
(carga de la batería, temperatu-
ra del motor, asistencia a la fre-
nada, temperatura exterior, etc.)
lo requieren para asegurar el
control del sistema.
En este caso, el testigo "ECO"
parpadea durante unos se-
gundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es comple-
tamente normal.

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