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Parámetros de sistema
30 • Puesta en marcha
Rev. 00 12/22
Cableado eléctrico y concepto de apantallado
Todos los usuarios de CAN bus deben conectarse mediante los
esquemas eléctricos adjuntos.
ATENCIÓN
¡En caso de una posible PARADA-EMERGENCIA, se ha de activar
el freno de los ejes y el control conmutar a un estado sin corriente!
–
Conectar el control al circuito de Parada de Emergencia
–
¡El montaje y la instalación de los dispositivos eléctricos deben ser
efectuados exclusivamente por especialistas en electrónica!
–
Para conseguir un funcionamiento sin problemas con velocidades
elevadas de transmisión de datos, es fundamental aplicar un
concepto claro de toma a tierra. ¡La base para ello es una toma de
tierra equipotencial!
–
Para el cableado deberán utilizarse exclusivamente cables
apantallados. ¡El apantallamiento de los cables debe conectarse a
tierra en los dos extremos mediante conductores de gran sección
transversal!
ATENCIÓN
Fallos durante el funcionamiento
Una conexión a tierra deficiente o sin conexión a tierra afecta a la
fiabilidad del sistema y al funcionamiento normal.
–
¡Por lo general y siempre que sea posible, deben conectarse a
tierra los dos extremos del apantallamiento del cable!
La unidad de control del eje se configura por medio de los parámetros de
sistema, es decir, se adapta al eje utilizado y a las condiciones
específicas de la instalación. Esta configuración se almacena en la
memoria del equipo. Los parámetros de sistema se pueden ajustar y
consultar de modo manual o a través de la interfaz de control remoto
(CAN).
Introducción de los parámetros de sistema
ATENCIÓN
Daño de los ejes y/o de la cabina
¡La introducción errónea de los parámetros de sistema puede dar
lugar a daños en los ejes y/o en la cabina!
–
¡Introducir los valores de parámetros correctos!
1.
Encender la unidad de control de ejes con la tecla on
2.
Mantener pulsada la tecla
–
La visualización cambia al nivel siguiente:
durante 5 segundos
OptiMove CR09-C
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