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Sensor de fugas del motor Tabla 11: Medición de estado del sensor de fugas del motor
Interruptor flotador (fugas
en el cierre mecánico)
Sensor de temperatura de
los cojinetes
54 de 120
7 Mantenimiento / puesta a punto
Para la reparación se pueden utilizar los sensores de reserva que se encuentran en la
misma posición que la bobina del estator.
Medición entre las conexiones...
9 y conductor de protección (PE)
Los valores más reducidos permiten un cierre en caso de entrada de agua en el
motor. En este caso debe abrirse y revisarse la pieza del motor.
Tabla 12: Medición de estado del interruptor flotador
Medición entre las conexiones...
3 y 4
Si los valores de medición indican que el interruptor está abierto, proceder a la
comprobación de las fugas del cierre mecánico.
Tabla 13: Medición de la resistencia de la temperatura de los cojinetes
Medición entre las conexiones...
15 y 16
16 y 17
Si el valor de medición está en el rango de tolerancia permitido y se ha apagado
recientemente el disparador del sensor de temperatura de la bomba, se deben revisar
los rodamientos y, si fuera necesario, sustituirlos.
7.3 Desmontaje del grupo motobomba
7.3.1 Desmontaje del grupo de bomba
PELIGRO
Trabajos en la bomba/el grupo motobomba sin suficiente preparación previa
Riesgo de lesiones.
▷ Apagar el grupo motobomba según las indicaciones.
▷ Cerrar los dispositivos de cierre de las tuberías de aspiración e impulsión.
▷ Vaciar y despresurizar la bomba.
▷ Cerrar cualquier conexión auxiliar existente.
▷ Dejar enfriar el grupo motobomba hasta la temperatura ambiente.
ADVERTENCIA
Manipulación incorrecta del cableado eléctrico
Daños materiales y lesiones personales.
▷ Asegurar el cableado eléctrico para que no se caiga.
▷ Evitar dejar cableado eléctrico suelto y tirado.
▷ Al mover el grupo motobomba, mantener una distancia de seguridad suficiente
con el cableado eléctrico.
Amacan S
Coeficiente de pérdida
[kΩ]
> 60
Coeficiente de pérdida
[Ω]
< 1
Coeficiente de pérdida
[Ω]
100 hasta 120
100 hasta 120
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