Arrancar / Parar o motor
Arrancar o motor
:
Retirar a protecção da corrente – a
corrente não deve tocar no chão
nem em quaisquer objectos
:
Colocar o aparelho numa posição
segura para o arranque:
Colocar o motor com o apoio no
chão, colocar o gancho na cabeça
da serra num apoio mais alto, por
exemplo uma elevação do terreno,
ou enganchá-lo numa forquilha de
ramos (vide a ilustração)
:
Procurar uma posição segura, pu-
xar o aparelho com a mão esquerda
na caixa do ventilador fortemente
para o chão
Não pôr o pé na haste nem
ajoelhar-se nesta.
HT-KM
Uma outra possibilidade:
:
Enganchar a cabeça da serra com o
gancho numa forquilha de ramos
:
Procurar uma posição segura, ab-
ranger fortemente o aparelho com a
mão esquerda na caixa do ventila-
dor ou no cabo de manejo
O resto do processo de arranque é des-
crito nas Instruções de serviço para o
motor combinado.
Parar o motor
:
Puxar a corrediça combinada em di-
recção da seta ( h ) para STOP-O
resp. colocar o interruptor de pa-
ragem em O
Indicações de serviço
Durante o trabalho
Controlar o esticamento da corrente
com mais frequência!
Uma nova corrente tem que ser reesti-
cada com mais frequência que uma que
já está em serviço há mais tempo.
No estado frio:
A corrente tem que estar encostada no
lado inferior da guia, mas ainda tem que
ser possível puxá-la manualmente
sobre a guia.
Reesticar a corrente, se necessário –
vide o capítulo „Esticar a corrente".
Com a temperatura de serviço:
A corrente estende-se, e forma flecha.
Os elos de accionamento no lado infe-
rior da guia não devem sobressair da
ranhura – senão, a corrente pode saltar
para fora.
Reesticar a corrente – vide o capítulo
„Esticar a corrente".
É imprescindível afrouxar nova-
mente a corrente depois do trabal-
ho! A corrente contrai-se durante o
arrefecimento. Uma corrente não
afrouxada pode danificar o eixo da
engrenagem e o mancal.
português
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