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PT
Montagem
2.6.4 Acoplamento de fricção
2.6.5 Acoplamento de roda livre
2.6.6 Acoplamento de roda livre e fricção
3
Montagem
3.1
Conectar e desconectar o eixo de transmissão
1. Antes da primeira utilização, verificar o comprimento do eixo de transmissão para evitar uma
compressão ou uma sobreposição de perfil insuficiente (ver Capítulo 2.4.2 na página 232).
2. Montar o eixo de transmissão no dispositivo (ver Mecanismos de fecho na página 514 a 520).
3. Fixar a corrente de retenção do eixo de transmissão de forma a garantir suficiente margem de
movimentação em todas as condições de operação. Fixar a corrente o mais perpendicularmente
possível em relação ao eixo de transmissão.
Os acoplamentos de fricção limitam o binário em caso
de sobrecarga e curtos picos de binário e transferem-no
uniformemente durante o período de deslize. Para garantir
o bom funcionamento dos acoplamentos de fricção, eles
têm de ser aliviados antes da primeira colocação em
funcionamento e após longo período de imobilização.
Observar as notas de manutenção para acoplamentos de
fricção (ver Capítulo 4.4 na página 242).
Os acoplamentos de roda livre protegem a unidade de
acionamento contra massas rotativas (por ex., depois
de desligar a tomada de força). Observar as notas de
manutenção para acoplamentos de roda livre (ver Capítulo
4.3 na página 241).
Os acoplamentos de roda livre e fricção são uma
combinação de acoplamento de fricção com o de roda livre.
Observar as notas de manutenção para acoplamentos de
roda livre e fricção (ver Capítulo 4.4 na página 242).
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