Con duc ción fue ra de ru ta con
un ve hí cu lo 4x4
Su ve hí cu lo es tá es pe cial men te equi -
pa do pa ra tran si tar por are na, nie ve,
ba rro y te rre nos es car pa dos y tie ne
por lo tan to ca rac te rís ti cas ope ra ti vas
pro pias que son bas tan te di fe ren tes
de las de los ve hí cu los con ven cio na -
les, tan to pa ra con du cir so bre la ca -
rre te ra co mo fue ra de ella.
Man ten ga el con trol fir me del vo lan te
de di rec ción en to do mo men to, so -
bre to do con du cien do en te rre nos
es car pa dos. De bi do a que cam bios
brus cos en el te rre no pue den tra du -
cir se en mo vi mien tos brus cos del vo -
lan te de di rec ción, ten ga con cien cia
de em pu ñar bien fuer te al vo lan te y
por el aro ex te rior. NO lo to me por los
ra yos.
Con duz ca cui da do sa men te pa ra evi -
tar que se da ñe su ve hí cu lo de bi do a
pie dras y obs tá cu los ocul tos.
Us ted de be es tu diar y co no cer el te -
rre no por el cual va a tran si tar, ya sea
por la lec tu ra mi nu cio sa de ma pas o
por el exá men cui da do so del te rre no
an tes de ini ciar la mar cha. Pla nee y
me mo ri ce su ru ta an tes de con du cir
en la zo na.
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Conducción
Si el ve hí cu lo se atas ca
Si su ve hí cu lo se atas ca ha má que lo
pa ra sa car lo uti li zan do mar cha atrás y
mar cha ade lan te, pre sio nan do sua -
ve men te el pe dal del ace le ra dor.
po cos mi nu tos. To da la trans mi -
sión y fun da men tal men te el em -
bra gue y los neu má ti cos pue den
da ñar se y/o so bre ca len tar se el
mo tor.
de los 50 km/h. Los neu má ti cos
pue den fa llar (des ban dar se) y
las ti mar a al gún pa sa je ro, tran -
seún te o cu rio so.
No ha ma que al ve hí cu lo
por más tiem po que unos
Cuan do pa ti na, no ha ga gi -
rar las rue das por en ci ma