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Diferencias entre los modos de nivelación
automática/petición de ángulo y AS3X
Esta sección es generalmente precisa pero no tiene en cuenta la velocidad
el estado de carga de la batería y otros factores limitantes.
La palanca de
control
neutralizada
Mantener un
pequeño control
Mantenimie
nto del orden
generalizado
Gas
(Opcional:
lanzamiento de
gas)
Limitaciones en los canales de
El receptor AR8360T puede utilizar hasta siete canales adicionales para las
funciones AS3X y SAFE: uno para la selección del modo de vuelo, otro para el modo
de pánico y hasta cinco para la ganancia. Puedes utilizar cualquier canal hasta el 20
siempre que no esté asignado a una superficie de control o a un acelerador. Además,
no es necesario utilizar los canales 5 y 6; estos canales y los puertos del receptor están
reservados para el servo normal dedicado. Sin embargo, puede estar limitado por el
número de canales de su transmisor y el número de canales que utiliza en el receptor.
CONSEJO: Si estás limitado por el número de canales que tienes disponibles,
aquí tienes algunas opciones:
• Puede utilizar el receptor AR8360T sin asignar un canal al modo de vuelo,
pero sólo tendrá acceso a las opciones AS3X, no a las opciones SAFE.
• Puedes configurar un modo de autonivelación como modo de rescate; de
esta manera no necesitas dedicar un canal separado para el modo
Pánico.
• Puede operar el receptor AR8360T sin asignar un canal de ganancia y utilizar
sólo valores de ganancia fijos para toda la configuración. En este caso,
tendrá que aterrizar y realizar los cambios de ganancia en el menú de
Programación de Avance.
El avión se nivela
está
automáticamente
La aeronave se inclina
o cabecea en un ángulo
moderado y mantiene la
misma actitud de vuelo
La aeronave se inclina
o cabecea dentro de
unos límites predefinidos y
mantiene la misma
actitud de vuelo
Aceleración a fondo:
Ascenso Aceleración
media: Vuelo nivelado
Apertura del acelerador a
bajas revoluciones: Nariz
abajo
SAFE
AS3X
La
aeronave
mantiene
la
misma
actitud
de vuelo
La aeronave sigue
cabeceando o
rodando
lentamente
La aeronave sigue
cabeceando o
rodando
rápidamente
El acelerador
no afecta a la
respuesta de
vuelo.
ES
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