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ES
NOTA: No conecte la batería de un receptor dedicado al receptor con un
accionamiento ESC (con un circuito BEC, una característica incluida en la
mayoría de los accionamientos ESC). Cuando se activa un variador ESC,
éste proporciona energía regulada desde la batería principal al receptor desde
la conexión del acelerador. Pueden producirse daños en el accionamiento del
ESC, en la batería o en el receptor si éste se conecta también a la batería
dedicada del receptor. Esto no se aplica a los variadores que no tienen un
circuito BEC.
INSTALACIÓN DEL RECEPTOR AVC
Instale el receptor SR6200A en el vehículo antes de asignar el transmisor y el
receptor. El receptor puede montarse totalmente plano (puertos de servo y
botón de asignación hacia arriba) o totalmente perpendicular a su lado. Al
asignar el receptor, el sistema AVC detecta automáticamente la dirección
del mismo.
Si el receptor está inclinado, la tecnología AVC puede no funcionar
correctamente. Si la dirección del receptor se cambia después de la
asignación, debe realizar la asignación de nuevo para que la tecnología
AVC funcione correctamente.
Puede montar el receptor desde cualquiera de sus seis lados, la dirección del
receptor no importa. El receptor no tiene que estar alineado con el vehículo,
siempre que esté plano y nivelado.
IMPORTANTE: No utilice cinta de velcro para instalar el receptor
SR6200A. El uso de la cinta de velcro afectará al rendimiento del
sistema AVC.
ANTENA DEL RECEPTOR
Los receptores SR6200A incluyen un diseño de antena coaxial para facilitar
la instalación en casi todos los modelos. Instale la antena de manera que la
parte activa se sitúe lo más alto posible en el vehículo.
ADVERTENCIA: No corte, doble o modifique la antena. Los daños en
la parte coaxial de la antena reducirán la
su rendimiento. Acortar o cortar la punta de 31 mm reducirá el alcance a
una pequeña fracción de lo que debería ser.
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Montar el receptor en
plano, aquí se ilustran dos
posibilidades
Parte activa de la antena
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