Publicidad
MANTENIMIENTO
PURGA DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRÁULICO
Para m ayor inform ación, véase "AR R AN Q U E D EL M O TO R (PAG IN A 3-84)". Si es necesario consultar los puntos para
arrancar el m otor, m over la m áquina, cam biar de dirección o detenerse, consulte la sección O PER AC IÓ N .
1.
Purgado del aire de la bom ba
1)
Afloje el tapón de purgado de aire (1) y com pruebe si el
aceite rezum a.
2)
Si el aceite no rezum a, retire la m anguera de drenaje
d e l a c a j a d e l a b o m b a h i d r á u l i c a y l l e n e
c o m p le ta m e n te d ic h a c a ja c o n a c e ite h id r á u lic o a
través del orificio de drenaje (2). A garre firm em ente la
m anguera extraída, m anteniendo su boca m ás elevada
que el nivel de aceite del tanque hidrá ulico, de form a
que no se derram e aceite de la m anguera.
3)
U na vez com pletado el purgado de aire, prim ero
apriete el tapón (1) y después instale la m anguera de
drenaje.
AVISO
Si se instala primero el manguito de drenaje, saldrá un chorro de aceite por el tapón de purgado de aire (1).
Si se hace funcionar la bomba cuando la caja de la bomba no está llena de aceite, se producirá una generación
anormal de calor que podría provocar una avería prematura de la bomba.
2.
Form a de arrancar el m otor
Arranque el m otor. Para m ayor inform ación, véase "AR R AN Q U E D EL M O TO R (PAG IN A 3-84)".
D eje funcionar el m otor a ralentí durante 10 m inutos después de arrancar y, a continuación, inicie las operaciones.
3.
Purgado del aire de los cilindros
1)
D eje funcionar el m otor a ralentí y extienda y repliegue 4 ó 5 veces los cilindros hasta 100 m m (3.9pulg) del
final del recorrido. (Tenga cuidado de no hacerlo funcionar hasta el final del recorrido.)
2)
A continuación, haga funcionar 3 ó 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido.
3)
Por últim o, haga funcionar cada cilindro 4 ó 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por com pleto el
aire.
AVISO
Si se acelera inm ediatam ente el motor o se hace funcionar el cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay
dentro del cilindro puede averiar la empaquetadura del pistón.
4.
Purga del aire del m otor de giro
1)
H aga funcionar el m otor a ralenti, afloje la m anguera en
el orificio S (1) y com pruebe si el aceite sale a través de
orificio S de la m anguera (1).
AVISO
No opere el giro bajo ninguna circunstancia.
2)
Si no sale aceite, pare el m otor, retire la m anguera del
o r if ic io S ( 1 ) , lle n e e l c á r t e r d e l m o t o r c o n a c e it e
hidráulico.
3)
D espués de term inar la purga de aire, apriete la m anguera del orificio S (1).
4)
H aga funcionar el m otor a ralenti y haga girar lentam ente al m enos 2 veces uniform em ente hacia la izquierda
y hacia la derecha. Esto purgará autom áticam ente el aire.
AVISO
Si no se purga el aire del motor de giro, existe el peligro que se pueden dañar los cojinetes del motor.
Si se necesita reem plazar la válvula de seguridad del motor de giro, solicite a su distribuidor Kom atsu que efectúe el
reem plazo y la operación de purga de aire.
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
4-45
Publicidad
