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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Démarrer le moteur avec le câble de démarrage (12).
Pour ce faire, tirer fermement la poignée. Si le moteur
ne démarre pas, tirer à nouveau la poignée.
• Enfoncer de nouveau la manette du starter (13) après
le démarrage du moteur.
À l'état chaud
• Placer l'interrupteur On/Off (10) en position « ON «.
• Faire tourner l'évent de réservoir (1) en position
« ON «.
• Faire tourner le robinet d'essence (11) en position
« ON «.
• Démarrer le moteur avec le câble de démarrage (12).
Pour ce faire, tirer fermement la poignée. Si le moteur
ne démarre pas, tirer à nouveau la poignée.
m ATTENTION ! Cette prise de courant peut être sou-
mise en continu (S1) à une charge de 1 000 W et sur
une courte durée (S2) soit maximum 5 minutes à une
charge de 1 020 W.
Remarque : certains appareils électriques (scies sau-
teuses à moteur, perceuses, etc.) peuvent consommer
davantage d'électricité lorsque les conditions d'utilisa-
tion sont difficiles.
Arrêter le moteur (Fig. 1)
Faire fonctionner le générateur électrique brièvement
sans charge avant de l'arrêter afin que le groupe puisse
refroidir.
• Placer l'interrupteur On/Off (10) en position « OFF «.
• Fermer le robinet d'essence (11).
Raccordement au courant alternatif (CA)
• Laissez le générateur fonctionner pendant quelques
minutes avant de raccorder les appareils électriques.
• Ne dépassez pas la capacité de charge du généra-
teur en raccordant plus d'appareils électriques que
l'unité ne peut en gérer.
• Les appareils électriques ne doivent être activés que
lorsqu'ils sont raccordés au générateur.
Conseil : Si le générateur est raccordé à plusieurs
charges ou consommateurs de courant, n'oubliez pas
de raccorder en premier celui dont le courant de démar-
rage est le plus élevé, et en dernier, celui dont le courant
de démarrage est le plus faible.
Avertisseur de surcharge (6)
La protection contre les surcharges s'active en cas
de puissance trop élevée et coupe la prise de courant
230 V (4).
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• N'arrêtez pas l'appareil.
• Réduisez la puissance totale des appareils élec-
triques raccordés à la puissance nominale.
• Vérifiez que le filtre à air n'est pas encrassé. Si des
encrassements sont constatés, ils doivent être élimi-
nés. (voir Filtre à air)
• Remettez l'appareil en service.
Conseil : Au départ, le témoin de surcharge peut s'al-
lumer pendant quelques secondes lorsqu'on utilise des
appareils électriques qui nécessitent un courant de dé-
marrage élevé, par exemple, un compresseur ou une
pompe submersible. Cependant, il ne s'agit pas là d'un
dysfonctionnement.
ATTENTION ! Arrêter immédiatement l'appareil et
contacter le service clients :
• En cas de vibrations ou de bruits inhabituels.
• Si le moteur semble surchargé ou présente des ratés
d'allumage.
Voyant de marche (5)
Le voyant de marche (5) est activé pendant le fonction-
nement du moteur.
Avertisseur de niveau d'huile (7)
L'avertisseur de niveau d'huile (7) se déclenche lorsque
le niveau d'huile est insuffisant et se désactive dès que
le niveau d'huile est suffisant.
Conseil : Si le moteur cale ou ne démarre pas, faire
tourner le robinet d'essence en position « ON « et tirer
ensuite sur le câble de démarrage.
Si le témoin d'huile clignote pendant quelques se-
condes, cela signifie que la quantité d'huile moteur est
insuffisante. Faites l'appoint d'huile et recommencez.
Mode Eco - Commutateur d'économie d'énergie (9)
• ECO : En mode ECO, le régime du moteur est ré-
duit, ce qui permet d'économiser le carburant. Ap-
puyer sur le commutateur d'économie d'énergie (9)
à gauche dans la position « ECO «.
• MAX : Le régime maximal du moteur est utilisé. Ap-
puyer sur le commutateur d'économie d'énergie (9)
à droite dans la position « MAX «.
Remarque : Ne jamais sélectionner les modes pen-
dant le fonctionnement du générateur électrique.
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