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Idiomas disponibles
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• Gire la ventilación del depósito (1) a la posición "ON".
• Gire con cuidado la palanca del estrangulador de aire
(13) hasta el tope a la derecha.
• Gire la llave de gasolina (11) a la posición "ON".
• Arranque el motor con el cable de arranque (12); tire
para ello con fuerza del asa. Si el motor no arranca,
tire de nuevo del asa.
• Una vez arrancado el motor, gire la palanca del es-
trangulador de aire (13) de nuevo a la posición inicial.
Estado caliente
• Colocar el interruptor de conexión/desconexión (10)
en la posición "ON"
• Gire la ventilación del depósito (1) a la posición "ON".
• Gire la llave de gasolina (11) a la posición "ON".
• Arranque el motor con el cable de arranque (12); tire
para ello con fuerza del asa. Si el motor no arranca,
tire de nuevo del asa.
m ¡ATENCIÓN! Esta toma de enchufe puede operar
de forma permanente (S1) a 1000 W y, de forma breve,
(S2) durante un máximo de 5 minutos, a 1020 W.
Nota: Algunos equipos eléctricos (motosierras de calar,
taladros, etc.) pueden consumir más electricidad si se
utilizan en condiciones adversas.
Apagado del motor (fig. 1)
Deje funcionando el generador eléctrico brevemente sin
carga antes de detenerlo, para que el grupo se pueda
"enfriar".
• Ponga el interruptor de conexión/desconexión (10) en
la posición "OFF".
• Cierre la llave de gasolina (11).
Conexión a la corriente alterna (CA)
• Deje que el generador funcione durante varios minu-
tos, antes de conectarlo con aparatos eléctricos.
• No sobrepase la potencia del generador, conectando
más aparatos eléctricos de los que pueda resistir el
generador.
• Encienda los aparatos eléctricos solo en cuanto se
hayan conectado estos al generador.
Consejo: Si el generador se encuentra conectado a va-
rias cargas o consumidores de corriente, no olvide co-
nectar primero aquél que tenga la corriente de arranque
más grande y, en último lugar, aquél con la corriente de
arranque más baja.
Indicador de sobrecarga (6)
La protección frente a sobrecargas se activa cuando
el consumo de potencia es excesivo y desconecta la
toma de enchufe de 230 V (4).
• Desconecte el aparato.
• Reduzca la potencia total de vatios de los aparatos
eléctricos conectados a la potencia nominal.
• Compruebe si el filtro de aire está sucio. En caso
de constatar suciedad, retire el mismo. (véase "Filtro
de aire")
• Ponga el aparato de nuevo en funcionamiento.
Consejo: La luz de testigo de sobrecarga puede encen-
derse en primer término durante varios segundos si se
emplean aparatos eléctricos que requieran una elevada co-
rriente de arranque como, p. ej., un compresor o una moto-
bomba sumergible. Pero no se trata de una función fallida.
¡ATENCIÓN! Detenga el aparato de inmediato y pónga-
se en contacto con su estación de servicio:
• En caso de vibraciones o ruidos anómalos.
• Si el motor parece estar sobrecargado o tiene fallos
de encendido.
Indicador de funcionamiento (5)
El indicador de funcionamiento (5) está activado con el
motor en marcha.
Indicador de advertencia de aceite (7)
El indicador de advertencia de aceite (7) se activa
cuando el nivel de aceite es demasiado bajo y se des-
activa en cuanto el nivel de aceite es suficiente.
Consejo: Si el motor se ahoga o no arranca, gire la llave
de gasolina a "ON" y tire a continuación del cable de
arranque.
Si la luz de advertencia de aceite parpadea varios se-
gundos, significa que falta aceite de motor. Reponga
aceite y arranque de nuevo.
Modo ECO - Interruptor de ahorro de energía (9)
• ECO: En modo ECO se reduce la velocidad del mo-
tor, ahorrando de este modo combustible. Empuje
el interruptor de ahorro de energía (9) hacia el lado
izquierdo, a la posición "ECO".
• MAX: Se emplea la velocidad del motor entera. Em-
puje el interruptor de ahorro de energía (9) hacia el
lado derecho, a la posición "MAX".
Nota: No realice nunca una preselección de los
modos durante el funcionamiento del generador
eléctrico.
www.scheppach.com
ES | 71
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