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FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCION
1. Girar el paso de combustible en "ON".
2. Girar la llave de encendido a la posición
5
"ON" y el interruptor de parada del motor
a "
".
3. Poner la transmisión en punto muerto.
NOTA:
@
Cuando la transmisión está en neutro, el indica-
dor de neutro debe estar encendido. Si no se en-
ciende, pedir inspección al concesionario
Yamaha.
@
4. Conecte el estrangulador (choke) y cierre
por completo la empuñadura del acelera-
dor.
5. Arranque el motor presionando el inte-
rruptor de arranque.
NOTA:
@
Si el motor no se pone en marcha, soltar el inte-
rruptor de arranque, esperar unos segundos y
presionarlo nuevamente. Cada puesta en marcha
debe ser lo más corta posible para no gastar la
energía de la bateria. No tratar de hacer partir el
motor por más de 10 segundos seguidos en cada
intento.
@
6. Después de arrancar el motor, mueva el
estrangulador (choke) a la posición inter-
media.
5-3
NOTA:
@
Para obtener una duración máxima de la vida
del motor, nunca acelere mucho con el motor en
frío.
@
7. Después de calentar el motor, desconecte
por completo el estrangulador (choke).
NOTA:
@
El motor está caliente cuando responde con nor-
malidad al acelerador con el estrangulador
(choke) desactivado.
@
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