INCONVENIENTE
4. C on la llave en «ARRANQUE»,
el motor de arranque gira, pero el
motor no se pone en marcha
5. P uesta en marcha dificultosa
o funcionamiento irregular del
motor
6. D isminución del rendimiento del
motor durante el corte
7. E l motor se para durante el
trabajo y el indicador luminoso
parpadea
8. E l motor se para y el indicador
luminoso se apaga
9. E l motor se para y el indicador
luminoso permanece encendido
10. L os dispositivos de corte no
se acoplan o no se paran
tempestivamente cuando se
desacoplan
11. C orte irregular y recolección
insuficiente
12. V ibración anómala durante
el funcionamiento
13. F renado incierto o ineficaz
CAUSA PROBABLE
– b atería no suficientemente
cargada
– f alta flujo de gasolina
– e ncendido defectuoso
– a nomalías en el carburador
– v elocidad de avance elevada
con relación a la altura del corte
Intervención de la protección de
la tarjeta electrónica a causa de:
– i ntervención de los dispositivos
de seguridad
Intervención de la protección de
la tarjeta electrónica a causa de:
– b atería agotada
– s obretensión causada por el
regulador de carga
– b atería mal conectada
(contactos inseguros)
– a nomalías en el motor
– p roblemas en el sistema de
acoplamiento
– g rupo dispositivos de corte no
paralelo al terreno
– i neficiencia de los dispositivos
de corte;
– v elocidad de avance elevada
con relación a la altura de la
hierba que cortar
– v elocidad de avance elevada
con relación a la altura de la
hierba que cortar
– a tascamiento del canal
– e l grupo dispositivos de corte
está lleno de hierba
– l os dispositivos de corte están
desequilibrados o aflojados
– fi jaciones flojas
– p roblemas en la correa o en el
dispositivo de acoplamiento
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REMEDIO
– r ecargar la batería (ver 6.3.3)
– c omprobar el nivel del tanque (ver
5.3.3)
– a brir el grifo (si estuviera previsto)
(ver 5.4.1)
– c omprobar el filtro de la gasolina
– c omprobar la fijación del capuchón
de la bujía
– c omprobar la limpieza y la correcta
distancia entre los electrodos
– l impiar o sustituir el filtro del aire
– l impiar la cubeta del carburador
– v aciar el tanque e introducir
gasolina fresca
– c ontrolar y eventualmente cambiar
el filtro de la gasolina
– d isminuir la velocidad de avance
y/o aumentar la altura del corte
(ver 5.4.5)
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la falla:
– c ontrolar que se respeten las
condiciones de habilitación
(ver 5.2.b)
Poner la llave en la pos. «PARADA»
y buscar las causas de la falla:
– r ecargar la batería (ver 6.3.3)
– c ontactar un Centro de Asistencia
Autorizado.
– c omprobar las conexiones de la
batería (ver 3.2)
– c ontactar un Centro de Asistencia
Autorizado
– c ontactar a su Vendedor
– c ontrolar la presión de los
neumáticos (ver 5.3.2)
– r establecer la alineación del grupo
dispositivos de corte con respecto
al terreno (ver 6.4.1)
– c ontactar a su Vendedor
– d isminuir la velocidad de avance
y/o aumentar el grupo dispositivos
de corte (ver 5.4.5)
– e sperar que la hierba se seque
– s acar la bolsa de recolección y
vaciar el canal (ver 5.4.7)
– l impiar el grupo dispositivos de
corte (ver 5.4.10)
– c ontactar a su Vendedor
– c omprobar y apretar los tornillos de
fijación del motor y del bastidor
– c ontactar a su Vendedor