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Toro 78562 Manual Del Operador página 24

Sistema de ensacador doble
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Mantenimiento
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
8 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 25 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Limpieza de la rejilla del capó
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Es necesario limpiar las rejillas antes de cada uso. En hierba
mojada, será necesario limpiarla más a menudo.
1. Desengrane la toma de fuerza (TDF) y ponga el freno
de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Abra el capó del ensacador.
4. Limpie las rejillas de residuos.
5. Cierre el capó del ensacador.
Limpieza del ensacador y de
las bolsas
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
El ensacador debe ser limpiado diariamente.
1. Lave el interior y el exterior de la tapa del ensacador, las
bolsas, el tubo y los bajos de la carcasa de corte. Utilice
un detergente suave para automóviles para eliminar la
suciedad.
2. Asegúrese de eliminar la hierba apelmazada de todas
las piezas.
3. Después de lavar todas las piezas, deje que se sequen
del todo.
Nota: Con todas las piezas instaladas, arranque el motor y
deje funcionar la máquina durante un minuto para facilitar
el secado.
Procedimiento de mantenimiento
• Inspeccione la correa del soplador.
• Inspeccione el ensacador.
• Limpie la rejilla del capó.
• Limpie el ensacador.
• Inspeccione la correa del soplador.
• Engrase el brazo de la polea tensora
• Inspeccione el ensacador.
Inspección de la correa de
soplador
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 8
horas
Cada 25 horas
Compruebe que las correas no tienen grietas, bordes
deshilachados, marcas de quemaduras u otros daños. Sustituya
cualquier correa dañada.
Sustitución de la correa del
soplador en máquinas de
152 cm y 183 cm
1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control
de movimiento a la posición de
, y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Tire hacia atrás de la polea tensora tensada con muelle
para aliviar la tensión de la correa
4. Retire la correa existente del ensacador de la polea de la
carcasa de corte y luego de las poleas del soplador.
5. Instale la correa nueva alrededor de las poleas del
soplador y de la polea de la carcasa de corte
24
/
BLOQUEO
PUNTO
(Figura
42).
(Figura
42).

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