Siemens SIMOTICS T-1FW6 Instrucciones De Servicio página 85

La resistencia de aislamiento ha de ser de por lo menos 10 MΩ; en caso contrario el
aislamiento del motor está dañado.
¡Peligro de descarga eléctrica!
Durante la medición e inmediatamente después de ella, los bornes están sometidos en
parte a tensiones peligrosas que pueden entrañar peligro de muerte si se tocan.
No toque los bornes durante la medición ni inmediatamente después.
7.4 Refrigeración
Si inmediatamente después del funcionamiento del motor se realizan trabajos en el motor,
puede existir peligro de quemaduras al tocar superficies calientes. La temperatura del agua
de refrigeración puede seguir aumentando incluso cuando el motor ya está desconectado.
Para enfriar el motor aproximadamente a la temperatura de alimentación T
ración se debe mantener en funcionamiento como mínimo 30 minutos más después de la
desconexión del motor. Pero si la refrigeración está desconectada, el motor tardará
bastante más en enfriarse. En este caso depende en gran medida de la situación de
montaje.
¡Peligro de quemaduras!
Peligro de golpes de presión: no conecte la refrigeración si el motor ha funcionado antes
sin refrigeración. La brusca formación de vapor puede provocar quemaduras y la
destrucción del motor.
Existe peligro de quemaduras al abrir el circuito de refrigeración debido a la salida de agua
de refrigeración y vapor calientes. Si el motor funciona sin refrigeración, el agua de
refrigeración que se encuentra en el sistema de refrigeración se calienta.
No abra el circuito de refrigeración del motor hasta que el motor se haya enfriado.
Motores torque para incorporar SIMOTICS T-1FW6
Instrucciones de servicio resumidas, 09/2012, 6SN1197-0AF00-0EP1
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
Puesta en marcha
7.4 Refrigeración
, la refrige-
VORL
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