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Manitou 200 ATJ Instrucciones página 13

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No utilizar esta máquina durante tormentas, tempestades de nieve, la heladas o en caso de condiciones meteorológicas peligrosas.
- Para conocer visualmente la velocidad del viento, consulte la escala de evaluación empírica de vientos a continuación:
Velocidad
Grado
Tipo de viento
(nudos)
0
Calma
0 - 1
1
Brisa muy débil
1 - 3
2
Brisa suave
4 - 6
3
Brisa débil
7 - 10
4
Bonancible
11 - 16
5
Brisa fresca
17 - 21
6
Brisa fuerte
22 - 27
7
Frescachón
28 - 33
8
Temporal
34 - 40
9
Temporal fuerte
41 - 47
Temporal muy
10
48 - 55
fuerte
11
Temporal violento
56 - 63
Temporal
12
64 +
huracanado
D - VISIBILIDAD
- Conservar siempre una buena visibilidad del recorrido. Para aumentar la visibilidad, es posible circular hacia adelante con
el pendular ligeramente elevado (atención al riesgo de caerse en la cesta al tropezar con un dintel de puerta bajo, líneas
eléctricas aéreas, puentes rodantes, puentes viarios, vías férreas y cualquier obstáculo delante de la barquilla). En marcha
atrás, mirar directamente hacia atrás. En cualquier caso, evitar recorridos muy largos en marcha atrás.
- Siempre que la visibilidad del recorrido sea insuficiente, ayudarse de una persona situada fuera de la zona de maniobra
de la barquilla, asegurándose de tenerla bien visible en todo momento.
E - ARRANCAR LA BARQUILLA TÉRMICA
CONSIGNAS DE SEGURIDAD
- En caso de tener que usar una batería adicional para el arranque, use una batería que tenga las mismas características
y respete la correcta polaridad al conectarla. Conectar primero el borne positivo y luego el borne negativo.
Evitar las llamas y la formación de chispas cerca de las baterías. No desconectar nunca una batería durante su carga.
INSTRUCCIONES:
 2 - DESCRIPCIÓN.
E - ARRANCAR LA BARQUILLA ELÉCTRICA
CONSIGNAS DE SEGURIDAD
- No utilizar la barquilla si la batería está descargada hasta el punto de ralentizar los movimientos, incluso en algunos casos
puede detenerse (
 2 - DESCRIPCIÓN para consultar el umbral de carga a no superar).
INSTRUCCIONES:
 2 - DESCRIPCIÓN.
Si el viento supera los 45 km/h, no hacer movimientos que puedan desequilibrar la barquilla.
Escala de BEAUFORT (velocidad del viento a una altura de 10 m en terreno llano)
Velocidad
Velocidad
(km/h)
(m/s)
0 - 1
< 0,3
1 - 5
0,3 - 1,5
6 - 11
1,6 - 3,3
12 - 19
3,4 - 5,4
20 - 28
5,5 - 7,9
29 - 38
8 - 10,7
Se agitan las grandes ramas, los cables metálicos
39 - 49
10,8 - 13,8
50 - 61
13,9 - 17,1
62 - 74
17,2 - 20,7
75 - 88
20,8 - 24,4 El viento daña los tejados (chimeneas, tejas, etc.).
Raramente observado en tierra, árboles arrancados,
89 - 102
24,5 - 28,4
103 - 117
28,5 - 32,6
118 +
32,7 +
Si no respeta la polaridad entre las baterías, puede provocar graves daños en el circuito eléctrico.
El electrolito contenido en las baterías puede producir un gas explosivo.
IMPORTANTE
Efectos en tierra
El humo se eleva verticalmente.
El humo indica la dirección del viento.
El viento se nota en la cara, las hojas tiemblan.
Hojas y ramas agitadas sin cesar.
El viento levanta polvo y papeles,
se agitan las ramas pequeñas.
Los arbustos de hojas empiezan a balancearse.
silban, el uso del paraguas se hace difícil.
Los árboles se agitan enteros,
avanzar contra el viento se hace penoso.
El viento rompe ramas, avanzar contra el viento
se hace muy difícil.
las viviendas padecen importantes daños.
Muy raro, estragos extensos.
Estragos desastrosos.
IMPORTANTE
1 - 9
Estado de la mar
El mar es como un espejo.
Algunas arrugas en escama de pescado,
pero sin espuma.
Olitas cortas pero evidentes.
Olas muy pequeñas,
las crestas empiezan a romper.
Pequeñas olas alargadas,
abundantes borreguillos.
Se forman olitas en las superficies de agua,
olas moderadas, alargadas.
Se forman olas con crestas
de espuma blanca rompientes.
Mar gruesa, espuma arrastrada
en dirección del viento.
Olas de altura media y de mayor longitud,
torbellinos de espuma en la cresta de las olas.
Grandes olas, torbellinos arrancados a las olas,
franjas de espuma, visibilidad reducida.
Olas muy gruesas, la espuma forma rastros
blancos, visibilidad reducida.
Olas de altura excepcional que pueden tapar
barcos medianos, visibilidad reducida.
Mar enteramente blanca, aire lleno de espuma
y de rociones, visibilidad muy reducida.

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