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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Antes de cada uso, se debe inspeccionar el
limpiador de neblina para verificar que esté bien
ensamblado y en buen estado de todos los
componentes.
Todos
revisarse para verificar que estén bien apretados.
Siempre inspeccione si hay fugas de combustible.
PELIGRO
No intente iniciar u operar este producto que
indica una fuga de combustible.
Filtro de aire
FILTRO DE
PERILLA
AIRE
Tapa del filtro de
aire
・Debería limpiar y examinar el filtro de aire cada
vez que utilice el soplador, o con más frecuencia
cuando trabaje en condiciones de mucho polvo.
・Cámbielo tras 100 horas de funcionamiento.
Bujía
•La bujía debería retirarse del motor y comprobarse
tras 25 horas de funcionamiento.
•Cámbiela tras 100 horas de funcionamiento.
1．Con el motor a temperatura ambiente, gire varias
veces de un lado a otro el protector de plomo de
alta tensión de la bujía para aflojarlo y retirarlo, a
continuación.
2．Extraiga la bujía.
3．Limpie los electrodos con un cepillo duro.
0.6- 0.7 mm
4．Ajuste la separación entre los electrodos a 0,6 -0,7
mm.
5．Cambie la bujía si está sucia de aceite, dañada o si
los electrodos están gastados.
6．Cuando instale la bujía, no la apriete en exceso. El
par de apriete es (10.7-16.6 N•m).
5. Mantenimiento
los
sujetadores
deben
PLATO
FILTRO DE
ESPUMA
Filtro de combustible
・Debería limpiar y examinar si el filtro del combustible
está dañado después de cada 20 horas de
funcionamiento.
・El filtro de combustible debería cambiarse tras 100
horas de funcionamiento.
El filtro de combustible está fijado al extremo del tubo
de captación de combustible en el interior del depósito.
Gancho de
alambre
Filtro de combustible
Para cambiar el filtro del combustible:
1．Asegúrese de que el depósito esté vacío.
2．Retire la tapa del depósito.
3． Con un gancho, extraiga con cuidado el filtro a través
del orificio de llenado de combustible.
4．Agarre el tubo de combustible situado junto al racor
del filtro y extraiga el filtro, pero sin soltar el tubo.
5 ． Coloque el nuevo filtro manteniendo el tubo de
combustible aún agarrado.
6．Deje caer el nuevo filtro en el depósito de combustible.
7．Antes de volver a cargar combustible, asegúrese de
que el filtro no esté atascado en un rincón
depósito, y de que el tubo de combustible no esté
doblado (retorcido).
Cuerpo principal
Retire
los
productos
químicos y limpie también
manteniendo
limpio
cuerpo principal.
Lubrique el cojinete del eje
del obturador y mueva la
palanca del obturador hacia
arriba / abajo varias veces.
Inspeccione en busca de
defectos y tornillos sueltos.
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Tubo de captación
de combustible
el
del
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