10.0 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Fallo
Las mangueras son difíciles
de montar
Sale aceite de la conexión
hidráulica
La bomba no funciona
La bomba no genera pre-
sión con la válvula de re-
torno de aceite al depósito
cerrada
La bomba se atasca antes
de alcanzar la presión ne-
cesaria
No se alcanza la presión
máxima, incluso si la bom-
ba funciona continuamente
La bomba funciona irre-
gularmente/a
sacudidas
después de un período de
tiempo
Lectura de presión errática
Los cilindros no hacen una
carrera (sin aumento de pre-
sión en el manómetro)
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Posible causa
1.
Acoplador dañado
2.
Los collarines de bloqueo del aco-
plador no están totalmente enros-
cados
3.
Presión interna en el cabezal de-
bido a un excesivo apriete del
extractor
La conexión no está bien encajada
1.
No se ha conectado la alimenta-
ción de aire
2.
Regulador de aire cerrado
3.
Válvula de arranque/parada ce-
rrada
1.
La válvula de retorno de aceite al
depósito puede estar defectuosa
2.
Compruebe si la válvula queda
atascada en el interior del cabezal
de la bomba
1.
Insuficiente alimentación de aire
2.
Regulador de presión de aire
1.
Acopladores con fugas
2.
Juntas del tensionador con fugas
3.
Válvula de retorno del aceite hi-
dráulico
4.
Aire en el sistema
Sustancias extrañas en el aceite hidráu-
lico
Manómetro defectuoso
1.
Abra la válvula de retorno de aceite
hidráulico en la bomba
2.
Manguera rota/con fugas
3.
Acopladores/juntas con fugas
4.
Juntas del tensionador con fugas
5.
Unidad de bomba defectuosa
Acción correctiva
1.
Sustituya el acoplador
2.
Enrosque bien los collarines
3.
Desenrosque el extractor
Apriete la conexión. Donde se aplique, susti-
tuya las piezas de conexión
1.
Conecte la alimentación de aire
2.
Ajuste el regulador de aire
3.
Accione la válvula
1.
Sustituya la válvula de retorno al depó-
sito
2.
Golpee suavemente el cabezal de la
bomba con un mazo suave. Si esto falla,
la bomba debe desmontarse
1.
Aumente la alimentación de aire
2.
Ajuste el regulador de aire
1.
Sustituya los acopladores sospechosos
2.
Sustituya las juntas sospechosas
3.
Cierre totalmente la válvula o sustitúyala
4.
Ponga la bomba en funcionamiento du-
rante poco tiempo con la válvula de re-
torno de aceite abierta
Cambie el aceite hidráulico
Sustituya el manómetro
1.
Cierre la válvula
2.
Sustituya la manguera
3.
Sustituya los acopladores/juntas
4.
Sustituya las juntas
5.
Compruebe que la bomba bombee
aceite
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