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Fallo
Los cilindros no hacen una carrera
(con aumento de presión en el ma-
nómetro)
El extractor no enrosca el tornillo/es-
párrago
El puente no encaja sobre la tuerca
La tuerca no gira cuando el sistema
está bajo presión
Al destensionar el perno, la herra-
mienta se queda bloqueada en los
pernos
El cabezal del tensionador no se re-
trae
Hay fluido hidráulico visible en la parte
superior/inferior del tensionador. Sale
aceite del cuerpo del tensionador
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Posible causa
1.
No se ha montado el acoplador
2.
Montaje incorrecto del arnés
1.
Pernos de sobremedida
2.
Forma de rosca diferente
Dado/puente incorrecto
1.
La manguera hidráulica no está
correctamente conectada a la
herramienta
2.
Puede que esté dañada la rosca
del perno
1.
Extractor bloqueado en la tuerca
2.
Extractor bloqueado en el cilin-
dro
1.
La válvula de retorno de aceite al
depósito no se retrae
2.
No se ha montado el acoplador
1.
Carrera máxima alcanzada - vál-
vula de descarga activada
2.
Juntas del tensionador con fu-
gas
Acción correctiva
1.
Compruebe los acopladores
2.
Compruebe el arnés
1.
Compruebe el tamaño del perno
2.
Compruebe la forma de la rosca
Compruebe si el AF de la tuerca co-
rresponde con el dado y sustituya el
dado/puente si es necesario
1.
Libere la presión y compruebe la
conexión de la manguera
2.
Libere la presión, retire la herra-
mienta y rectifique
1.
Véase sección 7.3
2.
Véase sección 7.3
1.
Asegúrese que la válvula de re-
torno de aceite al depósito esté
totalmente abierta
2.
Compruebe los acopladores
1.
Apriete la tuerca y repita el pro-
cedimiento
2.
Sustituya las juntas
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