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lado del acompañante se activa en la parte
delantera:
si se ha detectado el asiento del acompa-
-
ñante como ocupado, o bien
si en el asiento del acompañante la len-
-
güeta del cierre del cinturón está enclavada
en el cierre del cinturón
Airbag de cabeza en el lado de la colisión
R
independientemente de la utilización del cin-
turón de seguridad e independientemente de
si el asiento del acompañante está ocupado o
no
Pretensor de cinturón, cuando en esa situa-
R
ción se prevé que puede brindar una protec-
ción adicional para los ocupantes del vehículo
Airbags de cabeza en el lado del conductor y
R
del acompañante en determinadas situacio-
nes de vuelco, cuando pueden representar
una protección adicional a la ofrecida por el
cinturón de seguridad para los ocupantes del
vehículo
i
En un accidente no siempre se activan todos
los airbags. Los diferentes sistemas de airbag
funcionan independientemente unos de
otros.
El funcionamiento de los sistemas de airbag
viene determinado por la gravedad del acci-
dente evaluada, especialmente en lo relativo
a la deceleración o aceleración del vehículo y
el tipo de accidente:
choque frontal
R
choque lateral
R
vuelco del vehículo
R
®
PRE-SAFE
(sistema de protección
preventiva para los ocupantes del
vehículo)
Introducción
®
El sistema PRE-SAFE
vas en determinadas situaciones de peligro para
la protección de los ocupantes.
Indicaciones de seguridad importantes
!
Asegúrese de que no se encuentre ningún
objeto en el espacio para los pies o detrás de
los asientos. Existe el peligro de que los asien-
tos y/o los objetos resulten dañados por la
activación del sistema PRE-SAFE
toma medidas preventi-
®
.
Seguridad de los ocupantes
Aunque su vehículo esté equipado con un sis-
®
tema PRE-SAFE
, no puede excluirse la posibi-
lidad de sufrir heridas en caso de accidente.
Adapte siempre su forma de conducir a las con-
diciones meteorológicas y al estado de la cal-
zada actuales, y mantenga una distancia de
seguridad prudencial. Circule con precaución.
Funcionamiento
®
El sistema PRE-SAFE
en situaciones de frenado de emergencia, por
R
ejemplo, si se activa el sistema BAS
en situaciones críticas desde el punto de vista
R
de la dinámica de marcha, por ejemplo, si el
vehículo presenta un comportamiento sobre-
virador o subvirador a consecuencia de haber
sobrepasado los límites de las leyes físicas
en vehículos con paquete de asistencia a la
R
conducción: si interviene fuertemente un sis-
tema de asistencia a la conducción o si el sis-
tema de detección por radar detecta un peli-
gro de colisión inminente en determinadas
situaciones
®
El sistema PRE-SAFE
das en función de la situación de peligro detec-
tada:
Pretensa los cinturones de seguridad delan-
R
teros.
Si el vehículo derrapa, se cierran las ventani-
R
llas laterales delanteras.
En vehículos con función de memoria para el
R
asiento del acompañante: si el asiento del
acompañante se encuentra ajustado en una
posición desfavorable, ajusta una posición
del asiento más adecuada.
Una vez pasado el peligro sin que se haya pro-
ducido un accidente, el sistema PRE-SAFE
reduce la tensión de los cinturones. Si lo desea,
puede anular todos los ajustes del sistema PRE-
®
-SAFE
.
Si el pretensado de los cinturones de seguridad
no disminuye:
Desplace ligeramente hacia atrás el respaldo
X
del asiento o el asiento con el vehículo
parado.
La tensión del cinturón de seguridad dismi-
nuye y el enclavamiento se suelta.
La adaptación del cinturón es una función de
confort integrada en el sistema PRE-SAFE
interviene:
toma las siguientes medi-
®
®
.
Z
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