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SISTEMA DE DIRECCIÓN, SISTEMA DE FRENOS
Dirección
La fuerza necesitada en el volante es muy escasa para el
movimiento de giro, gracias al sistema de dirección
hidrostática. Esto brinda muchas ventajas al trabajar en
estanterías de corredores estrechos.
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Arrancar el motor y partir con la carretilla.
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Girar el volante hacia la izquierda y la derecha hasta
los topes.
PELIGRO
En caso de una dirección muy pesada o de
juego excesivo de la dirección, diríjase a su
concesionario Linde.
No usar nunca la carretilla con una avería en
el sistema de dirección.
Radio de giro
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H 12 .................................................................. 1938 mm
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H 16 .................................................................. 1985 mm
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H 18 .................................................................. 2026 mm
Freno de servicio
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Dejar los pedales en posición neutral. El accionamiento
hidrostático actúa como freno de servicio.
ATENCIÓN
Accionar el pedal STOP situado entro los
aceleradores en caso de frenado de emergen-
cia. Le sucede entonces un frenado a fondo.
Recomendamos de ejercitarse en el funciona-
miento de este freno de emergencia con la
carretilla sin carga para conocer el efecto del
freno. Emplee un camino sin circulación y
conduzca a poca velocidad.
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Freno de estacionamiento
Para aparcar la carretilla se usan los frenos de discos
múltiples.
Apretar el freno de estacionamiento
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Apretar la palanca (2) del freno de estacionamiento
hacia arriba.
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Pisar el pedal STOP (1). El pedal STOP queda blo-
queado en esta posición.
Soltar el freno de estacionamiento
INDICACIÓN
El freno de discos múltiples se desbloquea sólo cuando
el motor marcha.
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Presionar la palanca (2) del freno de estacionamiento
y empujarla hacia adelante.
El pedal STOP es desbloqueado.
PELIGRO
En caso de defectos o desgaste del sistema de
frenos, diríjase a su concesionario Linde. No
usar nunca la carretilla con frenos deficientes.
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OPERACIÓN
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