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MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN TODAS LAS 1000 HORAS
Comprobar la hermeticidad de tuberías de
aspiración y de escape
-
Comprobar estado y hermeticidad de las mangueras
de aire de combustión, en caso de fugas apretar las
abrazaderas o cambiar las mangueras porosas.
-
Revisar la hermeticidad de los colectores de aspira-
ción y de escape de la culata. Apretar los tornillos y
cambiar las juntas si se verifican fugas.
-
Comprobar la hermeticidad de la unión del tubo de
escape al colector de escape. Apretar los tornillos y
cambiar la junta si se verifican fugas.
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Comprobar la hermeticidad del sistema hi-
dráulico, eje de accionamiento, bombas,
válvulas y tuberías
-
Desmontar la chapa de piso.
-
Comprobar la hermeticidad de todas las tuberías
entre el depósito de aceite, eje de accionamiento,
bombas y válvulas. Reapriete las conexiones si fuera
necesario.
-
Comprobar la hermeticidad de los cilindros d eleva-
ción, inclinación y de dirección.
-
Cambiar tuberías porosas.
-
Revise posibles roces en las tuberías. Cámbielas si
fuera necesario.
-
Montar de nuevo la chapa de piso.
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MANTENIMIENTO
Cambiar el filtro de combustible
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad
para el manejo de materiales de servicio!
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Colocar un recipiente colector debajo del filtro de
combustible.
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Limpiar el filtro de combustible desde afuera.
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Desatornillar cuidadosamente el filtro de combusti-
ble (1) (sale combustible).
-
Limpiar la superficie de obturación de la brida del
filtro.
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Humedecer la junta de goma del nuevo filtro con
combustible.
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Apretar bien con la mano el filtro de combustible.
-
Comprobar la hermeticidad de la brida del filtro en
una marcha de prueba.
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